成渝客专工程系二航局承建的第一条山区铁路,也是公司进军西南地区的第一条铁路,责任重大,意义重大,成渝客专三标一分部抽调精兵强将9月份跑步进场,快速翻开施工时势,但受沟壑纵横，， ，，，峰峦升沉的山地地形限制,26.9公里的战线上密布了32段路基,31座桥梁,5座隧道,桥隧比例高达72%, ,给习惯了平原铁路建设的二航铁军施工治理带来了很大的难题,施工生产一度滞后,为扭转时势,一分部实时转变头脑,刷新立异，， ，，，通过”四个一线”发动一线生产,施工生产显着好转 。 。。。。。。。
一、 向导干部在一线
成渝客专三标一分部全长26.9公里，， ，，，有施工点81个，， ，，，点多线长，， ，，，交通未便，， ，，，凭证工程所处位置及地形地貌，， ，，，分成四个架子队举行治理，， ，，，由项目副司理挂帅架子队长，， ，，，施工一线抓生产.各副总工进驻架子队抓手艺，， ，，，工程、清静、手艺等各职能部分项目部只保存1-2名治理职员，， ，，，其余均充分到一线中，， ，，，架子队人才步队结构的完善和充分壮大，， ，，，极大的提高了架子队的治理水平和生产效率，， ，，，增进了一线生产的组织施工 。 。。。。。。。
二、 生产调理在一线
以往项目的生产调理会，， ，，，都是班子成员及项目部各部分主管坐在聚会室里听汇报，， ，，，下妄想，， ，，，然后再转达，， ，，，信息的实时性及有用性大打折扣，， ，，，不做官老爷，， ，，，不听假汇报，， ，，，项目部出台了生产调理新步伐，， ，，，生产调理会在各架子队召开，， ，，，项目司理、书记、总工到各个架子队开会，， ，，，现场相识问题，， ，，，现场解决问题 。 。。。。。。。
三、 绩效审核在一线
人为福利切实关系职工权益，， ，，，也是影响员工事情起劲性的主要因素，， ，，，项目部突破大锅饭，， ，，，推行绩效审核步伐，， ，，，员工奖金系数与产值和绩效审核效果直接挂钩，， ，，，各架子队脱离审核，， ，，，凭证当月妄想完成情形设定凭证职工一样平常事情情形确定奖金分派计划，， ，，，按劳分派，， ，，，多劳多得，， ，，，同时凭证各架子队每月妄想完成情形单独设奖，， ，，，有力的发动了一线员工的事情起劲性，， ，，，增强了项目活力和战斗力 。 。。。。。。。
四、 创先争优在一线
项目一分部党工委以争创“四好”班子为目的，， ，，，以开展“活跃下层党组织，， ，，，明确党员责任”运动为契机，， ，，，起劲开展创先争优运动，， ，，，将党建运动与一线生产相融合，， ，，，相互增进，， ，，，在各架子队开展了党员树模岗、党员先锋工程，， ，，，党员果真允许等运动，， ，，，以特色党建发动了工程建设 。 。。。。。。。党员树模岗架子二队四方碑隧道率先实现标段二衬台车进洞，， ，，，党员先锋工程吴家坝沱江特大桥实现全线率先墩身出水 。 。。。。。。。
四个“一线”，， ，，，适度放权与有用管控相团结,特色党建与施工生产先团结,有用解决了山区铁路建设点多面广线长治理难题，， ，，，有力增强了施工生产的战斗力，， ，，，提高了一线宽大职工的事情起劲性，， ，，，施工进度显着提速，， ，，，3月桩基浇筑207根，， ，，，土方开挖9.11万方，， ，，，承台浇筑14个，， ，，，均为进场以来单月最高，， ，，，现在项目部起劲响应业主开展”奋战100天,掀起施工会战新热潮”劳动竞赛招呼,上下一心,攻艰克难，， ，，，掀起施工新热潮 。 。。。。。。。
