克日，，，，，，横跨湘江的一道靓丽“彩虹”福元路大桥经优德88官网网站二航局400多员工365天日日夜夜的奋战终于初现“雏形”，，，，，，现在工程仍在紧锣密鼓的举行当中 。。 。。。。。。
两个第一撑起横跨湘江第5座大桥
福元路湘江大桥无论是从机械上照旧手艺上在湖南桥梁历史上都是开创先河的，，，，，，第一个第一是福元路大桥为湘江上第一座提篮式结构的钢拱桥，，，，，，上部为钢拱团结梁组合结构，，，，，，主梁为等截面钢混团结梁，，，，，，梁高 4.5米 ，，，，，，全宽38.5米，，，，，，拱位为提篮式钢箱拱，，，，，，两拱间按8.5米间距布设吊杆，，，，，，全桥共57对吊杆，，，，，，钢拱梁在专业钢结构加工厂分段制作，，，，，，陆运至现场拼装成吊装阶段 。。 。。。。。。再由超大型龙门吊吊装在拼装支架上凭证先梁后拱由两侧向中心对称举行的顺序完成一跨钢拱梁拼装 。。 。。。。。。
第二个第一是号称湘江上的“埃菲尔铁塔”中国龙门第一吊，，，，，，是现在同类型桥梁中投入使用的海内最大的龙门起吊机，，，，，，这款DCS120/30-60x5型龙门起重机，，，，，，为双主梁、双刚性支腿、单小车、全桁架结构，，，，，，跨度为61米，，，，，，净起升高度为75米，，，，，，最大装置高度（自尊车轨面起）为86.5米，，，，，，整机重量为676吨，，，，，，在乐成试吊120吨重物后，，，，，，龙门吊还举行了起吊额定负载的1.1倍重物即132吨动负载实验和起吊额定负载的1.25倍重物即150吨静负载实验乐成 。。 。。。。。。现在正投入使用到施工当中 。。 。。。。。。
施工进度稳步举行大桥轮廓日渐清晰
现在，，，，，，为期一年的施工进度：临建施工除顶推暂时墩外其余所有施工完成，，，，，，120吨龙门吊机、主桥、河西水中引桥、河东水中引桥拼装顶推平台、河东120吨提梁桁吊均装置到位，，，，，，知足现在施工进度要求 。。 。。。。。。全桥累计浇筑桩基317根，，，，，，占总量（341根）的93% 。。 。。。。。。现在除因拆迁（PM01-PM03、PM31、PM32）无法施工的桩基及PWS01、PWX01外，，，，，，其余桩基所有浇筑完成 。。 。。。。。。PWS01、PWX01将在河西岸上引桥规模内箱涵施工完成后最先施工 。。 。。。。。。全桥累计浇筑承台43个，，，，，，占全桥承台总量（129个）的29% 。。 。。。。。。其中主线（PM01-PM38）共浇筑承台37个，，，，，，占总量48个的77% 。。 。。。。。。全桥主线（PM01-PM38）累计浇筑墩身68节，，，，，，占总量（120节）的57% 。。 。。。。。。其中主桥PM19-1墩身已封顶，，，，，，PM19-2正在举行最后一节系梁段的施工，，，，，，其余主墩施工均在正常举行 。。 。。。。。。全桥桥面板累计预制841块，，，，，，占总量（1239块）的68%，，，，，， 。。 。。。。。。预计年底所有预制完成 。。 。。。。。。主桥钢结构单位件已加工完成4900T 。。 。。。。。。现在已进场单位件2664T，，，，，，并于7月26日吊装第一个拱梁团结段，，，，，，东跨共分为34个吊装节段，，，，，，现在已吊装完成12个，，，，，，其余节段正在加紧拼装中，，，，，，第一跨钢拱主梁已具雏形 。。 。。。。。。河东水中引桥单位件已进场约1977T，，，，，，第一轮钢槽梁（PM22-PM23段）已所有拼装完成，，，，，，正在举行涂装事情，，，，，，第二轮钢槽梁（PM23-PM24段）正在加紧拼装中，，，，，，大桥上部钢结构预计明年上半年即可合龙 。。 。。。。。。
再接再厉 力保明年顺遂通车
福元路大桥下一步将继续加紧施工，，，，，，在包管施工清静与质量的条件下加速施工进度 。。 。。。。。。大桥剩余承台、墩身等下部结构将继续施工，，，，，，同时加速钢结构的施工希望，，，，，，在明年1月所有施工完成主桥下构墩身 。。 。。。。。。在明年3月将河东水中引桥钢槽梁顶推到位，，，，，，明年4月将主桥三跨钢拱所有拼装顶推到位，，，，，，实现大桥合龙 。。 。。。。。。桥面板在年底所有预制完成，，，，，，并于明年10月最先桥面铺装 。。 。。。。。。大桥的隶属工程（防护、排水、绿化、照明等）也将在明年9月最先施工，，，，，，预计于明年12月所有施工完成并通车 。。 。。。。。。
