站在福元路湘江大桥的河西施工现场，，，，，，，最为吸引眼球的就是“一道漂亮的彩虹”停置在湘江岸边，，，，，，，而这道彩虹就是福元路湘江大桥已经拼装完成的首跨钢拱。。。。。。。。
6日上午10时许，，，，，，，在阵阵炮竹声中，，，，，，，随着大型龙门吊的徐徐升起，，，，，，，福元路湘江大桥首跨钢拱最后一节拱肋节段正式完成拼装，，，，，，，这标记着历时3个多月的首跨钢拱正式合龙，，，，，，，大桥施工即将进入顶推阶段。。。。。。。。
福元路湘江大桥的3个钢拱结构，，，，，，，质料均是从武汉加工厂制作完成后运至长沙，，，，，，，再通过人工举行拼装、焊接，，，，，，，最后通过活动式平移顶推装备完成与河东钢槽梁的对接。。。。。。。。这次完成的首个钢拱跨径188米（除去两个“V”型墩距离），，，，，，，向内倾斜12度，，，，，，，立面矢高43.784米。。。。。。。。拱肋接纳矩形截面，，，，，，，宽2.2米，，，，，，，高3.2米。。。。。。。。两片拱肋通过7道钢箱梁横向风撑连为一体。。。。。。。。耗时快要3个多月，，，，，，，前后有130个工人加入焊接拼装。。。。。。。。
由于福元路湘江大桥是属于钢拱提篮式桥梁，，，，，，，钢拱将在未来成为一半以上的受力点，，，，，，，以是调拱是此次施工中得重中之重，，，，，，，既要战胜天气（譬若有雾就将影响到丈量等事情）等客观因素又要包管拱的里程、轴线、高程误差准确在0.5厘米以内。。。。。。。。
接下来，，，，，，，已完成的首跨钢拱将在顶推平台上往前移出一个拱位，，，，，，，为第二个钢拱挪出拼装位置，，，，，，，待第二、三两个钢拱完成拼装后再同时往前顶推，，，，，，，与河东顶推就位的钢槽梁在PM23号墩对接，，，，，，，完成整个桥的合龙。。。。。。。。凭证妄想首跨主拱顶推将于本月月尾举行，，，，，，，届时这道漂亮彩虹终将从岸边驶向水中，，，，，，，横跨湘江。。。。。。。。
