11月25日,由优德88官网网站二航局承建的思剑高速第八条约段龙川河特大桥1#主墩0号梁段浇筑完成， ，，，， ，
龙川河特大桥桥梁中心桩号为K64+190,上部结构为（106+200+106）米预应力砼箱形梁一连刚构+6×40米先简支后结构一连T梁， ，，，， ，桥梁全长667.32米， ，，，， ，起点桩号K63+975， ，，，， ，终点桩号K63+642.32。。。。。。
左、右幅上部箱梁为变截面单箱单室断面， ，，，， ，箱顶宽10.73m（其中靠近路中线位置的0.23m为后绞诳位）， ，，，， ，底宽6.5m， ，，，， ，现浇段和合拢段梁高均为4米。。。。。。
0号梁段箱梁长15.0m， ，，，， ，顺桥向各悬臂长为1.0m， ，，，， ，左右幅箱梁顶朝蹊径中心线设2%向上横坡， ，，，， ，往剑河侧设2%的向上纵坡。。。。。。箱梁砼接纳C55砼标号， ，，，， ，共676m³。。。。。。
1#、2#主墩0号梁段之两薄壁墩间（含墩顶规模）即顺桥向长13.0m规模箱梁高为12.5m（梁高以单幅行车向右侧腹板外缘梁顶至梁底缘计， ，，，， ，下同）。。。。。。1.0m悬臂端处梁高12.353m， ，，，， ，双薄壁墩间箱梁腹板宽为90cm， ，，，， ，1.0m悬臂段腹板宽70cm， ，，，， ，箱梁翼缘板悬臂长2.0m， ，，，， ，翼缘板根部厚90cm， ，，，， ，距翼缘根部70cm处板厚为55cm， ，，，， ，悬臂端部厚18cm， ，，，， ，双薄壁墩规模即内侧即顺桥向13.0m规模箱梁底板厚为1.3m， ，，，， ，顶板厚为50cm。。。。。。
在每个0号梁段段对应墩壁设有2道横隔板， ，，，， ，在箱梁两头支承处， ，，，， ，中跨跨中也各设一道横隔板， ，，，， ，并且在横隔板上均设有人洞。。。。。。
龙川河特大桥1#主墩自开工以来面临地形重大、园地狭窄、桩基穿越大型溶洞群、冻雨天气、资金主要等倒运影响使1#主墩工期滞后2#主墩。。。。。。在项目部的全心组织、合理安排下， ，，，， ，很好的控制了清静、质量和进度的协调统一关系。。。。。。使1#墩在8月24日墩身封顶后仅用92天时间完成0号梁段。。。。。。
