图为施工职员拆除临势鹨骞杆
7月20日，，，，， ，，，随着长沙市福元路湘江大桥最后一段临势鹨骞杆的杆件清静拆卸完毕，，，，， ，，，主桥的受力系统已顺遂转换完成，，，，， ，，，由原来36根临势鹨骞杆遭受的荷载所有转移至114根吊杆上。。。。。。。。以后，，，，， ，，，福元路湘江大桥主桥桥面荷载以及通车后的行车荷载都将由这114根吊杆来受力。。。。。。。。
长沙市福元路湘江大桥为提篮式钢拱团结梁组成，，，，， ，，，作为“提篮式”大桥，，，，， ，，，福元路湘江大桥630米长的主桥重达近1.2万吨。。。。。。。。由于主桥每跨的跨度宽达210米，，，，， ，，，若是仅靠每跨两头的桥墩支持受力，，，，， ，，，梁体会由于自重而向下爆发弯曲变形，，，，， ，，，为了战胜自重，，，，， ，，，必需要由一个力将梁体向上提起。。。。。。。。大桥施工历程中，，，，， ，，，在吊杆受力系统施展作用前，，，，， ，，，临势鹨骞杆是取代吊杆起到受力作用的临势鹨骞构件。。。。。。。。
桥拱中的临势鹨骞杆拆除事情在距离桥面43多米的高空举行，，，，， ，，，由于大型机械无法进入现场，，，，， ，，，重达800余吨的撑压杆拆卸只能靠人工和卷扬机完成，，，，， ，，，以是，，，，， ，，，拆除临势鹨骞杆是大桥建设历程中清静危害最大的一项使命。。。。。。。。认真此项拆除事情的施工职员，，，，， ，，，在项目向导班子的鼎力大举支持和五分公司装备站副司理翟海涛的向导下，，，，， ，，，经由55天的日夜奋战，，，，， ，，，最终将36根临势鹨骞杆清静拆除，，，，， ，，，比原妄想提前一周完成。。。。。。。。
临势鹨骞杆拆除后，，，，， ，，，主桥的荷载所有由114根吊杆来遭受，，，，， ，，，平均每根吊杆受力近200吨，，，，， ，，，肩负起主桥的静荷载受力重任。。。。。。。。现在，，，，， ，，，吊杆即将完成第一次张拉，，，，， ，，，预计到9月中旬，，，，， ，，，吊杆将举行第二次张拉，，，，， ，，，主桥受力系统将完成动荷载调试，，，，， ，，，为大桥10月通车提供了富足的包管。。。。。。。。
