自2011年9月20日巴基斯坦深水港码头项目首根Φ2.5m码头前排桩桩基乐成实验以来，，，， ，，，经由项目部全体员工14个月坚韧不拔的奋战，，，， ，，， 11月21日，，，， ，，，随着3号泊位最后一根前排桩桩基混凝土的灌注完成，，，， ，，，码头3#泊位的前排桩桩基施工所有顺遂完成。。。。。至此，，，， ，，，项钠獒计完成包括码头接岸段、4号泊位和3号泊位内的所有前排桩桩基施工，，，， ，，，提前完成了项目部年头制订的节点目的，，，， ，，，也为后续工程的顺遂实验涤讪了坚实的基础。。。。。
卡拉奇每年7月至9月的西南季风一连影响了整个3号泊位的前排桩桩基施工生产，，，， ，，，在季风期施工时代，，，， ，，，海上施工方驳的稳固性受到了较大的挑战，，，， ，，，导致水上旋挖钻孔以及钢筋笼水上吊装施工均受到一定水平的影响。。。。。项目部针对前排桩季风时代的施工，，，， ，，，经由多次聚会讨论，，，， ，，，认真研究并制订了一系列施工包管步伐，，，， ，，，如合理选取各个工序的作业时段，，，， ，，，通过调理压舱水和增添抗扭锚提高海上施工方驳的稳固性等行动，，，， ，，，确保了码头3#泊位前排桩桩基在季风时代的施工进度。。。。。
其中，，，， ，，，为包管施工进度及阻止季风期海优势浪的影响，，，， ，，，项目部首次实验在晚上吊装钢筋笼。。。。。为了确保钢筋笼顺遂起吊和下放，，，， ，，，现场施工职员做了富足的准备事情。。。。。晚间的灯光照明即是要害之一，，，， ，，，为了包管晚间钢筋笼吊装的万无一失，，，， ，，，项目部在施工现场安顿了富足的照明灯，，，， ，，，别的，，，， ，，，由于钢筋笼下放环节对灯光的要求很是严酷，，，， ，，，不可太强也不可太弱，，，， ，，，为此还特意约请了有履历的电工师傅举行灯光调试，，，， ，，，只为确保在每一个环节，，，， ，，，吊机操作手都能够有优异的视野。。。。。正由于准备充分且注重细节，，，， ，，，项目部才创下了一连3天天天下放3根钢筋笼的纪录，，，， ，，，这不但大大的鼓舞了员工的势气，，，， ，，，尚有用的提高了工程进度。。。。。
码头3#泊位前排桩桩基施工的顺遂完成，，，， ，，，不但为后续回填事情提供了一连和富足的施事情业面，，，， ，，，也为项目部能够按期于明年4月份正式移交4号和3号泊位提供了有力的工期包管。。。。。
