11月24日,,,,,,,随着最后一块道床板浇筑完成,,,,,,,西宝车站岐山车站现场鞭炮齐鸣,,,,,,,礼花绽放,,,,,,,随处洋溢着喜悦的气氛。。。。。五分公司西宝客专项目部在不到两个月的时间,,,,,,,战胜种种倒运因素,,,,,,,包管工程质量,,,,,,,字斟句酌打造精品工程,,,,,,,完成岐山车站的主体工程生产使命,,,,,,,获得了业主单位的一致好评和认可,,,,,,,树立了优异的企业形象,,,,,,,实现了驻足在建项目,,,,,,,辐射周边工程。。。。。
2012年下半年,,,,,,,随着建设资金的逐步到位,,,,,,,铁路投资力度显着加大。。。。。9月28日,,,,,,,业主在召开西宝铁路生产调理会中,,,,,,,明确提出要加速工程进度,,,,,,,由五分公司承建的岐山车站在会上被确定为重点“卡控点”,,,,,,,要求务必在12月20日完成岐山车站。。。。。业主体现,,,,,,,这一工程不紧关系到西宝客专工程进度,,,,,,,更会影响到二航局在沿线铁路市场的信誉。。。。。
接到生产使命后,,,,,,,项目部高度重视,,,,,,,连夜召开聚会,,,,,,,讨论施工计划,,,,,,,公司派驻吴维忠副总司理到现场解决现实难题。。。。。
摆在项目部主要问题是岐山车站10万方土石方的卸载使命,,,,,,,由于与沿线其他单位有交织施工点,,,,,,,因此现场作业面十分有限。。。。。此时,,,,,,,中秋、国庆双节在即,,,,,,,项目部全体职员放弃休息,,,,,,,加班加点抢工期,,,,,,,双节时代现场灯火通明,,,,,,,项目司理张育林、书记王从志向导班子成员所有战斗在施工第一线,,,,,,,10月2日由于天气阴雨绵延,,,,,,,造成卸载区土石方无法运出,,,,,,,项目部通过就近卸载,,,,,,,待天晴后二次转运的要领,,,,,,,无邪处置惩罚了雨天运输难题的问题,,,,,,,实现现场施工争分夺秒。。。。。
施工中,,,,,,,项目部将岐山车站分为五个区域,,,,,,,五个区域同时睁开施工,,,,,,,卸载、接触网支座、级配碎石、支持层、道床板分部举行。。。。。施工突出重点,,,,,,,二区和四区争先完成卸载以及级配碎石、支持层施工,,,,,,,为道岔施工做好准备。。。。。一区、三区、五区牢牢跟进,,,,,,,道床板施工与道岔同步举行。。。。。通过项目班子实验“包保认真制”;;;;;;分段卸载、多点同时作业;;;;;;现场职员轮流作业,,,,,,,人停;;;;;恢焙徒舸盏墓ば蛳谓,,,,,,,仅一个月时间项目部工程进度就取得了飞速提升,,,,,,,10月30日在业主召开的生产调理会上,,,,,,,西兰公司总司理晋志毅会上提出:二航局创造了奇迹,,,,,,,变不可能变可能,,,,,,,这是一支能打硬仗的步队。。。。。
业主的一定极大鼓舞了二航员工士气,,,,,,,项目员工一鼓作气,,,,,,,11月24日,,,,,,,岐山车站施工完成,,,,,,,比业主要求的12月20日完工工期提前了一个月,,,,,,,再一次抒写了“西宝速率”。。。。。