7月13日，，，，，，，渝万铁路、渝黔铁路等多家铁路业主和施工单位的六十余名代表到成贵铁路4标综合树模段举行观摩 。。。。。
此次观摩是继7月1日业主组织的全线观摩，，，，，，，7月11日二航局组织的局内各在建铁路观摩后，，，，，，，成贵铁路项目迎来的第三批大型观摩团 。。。。。观摩历程中，，，，，，，与会代表们徒步走完4.8公里树模段全线，，，，，，，对树模段先进的施工工艺、工法，，，，，，，“内实外美”的实体质量，，，，，，，严谨的管理流程赞一直口，，，，，，，纷纷体现，，，，，，，综合树模段完全可以与天下高铁优质工程相媲美，，，，，，，体现出二航局铁路施工的高水平 。。。。。
据悉，，，，，，，成贵铁路4标综合树模段为桂花湾大桥至4—18#路基段（共4.8公里，，，，，，，含桥梁9座，，，，，，，路基8段，，，，，，，隧道3座），，，，，，，其建设时间紧，，，，，，，使命重，，，，，，，工序多，，，，，，，标准高，，，，，，，意义重大，，，，，，，项目部极为重视，，，，，，，并以大战100天劳动竞赛为契机，，，，，，，抽调精兵强将协同作战，，，，，，，通过“定员，，，，，，，定岗，，，，，，，准时”，，，，，，，短时间内将团队力量潜力施展到极致 。。。。。同时，，，，，，，项目部以制品创优为目的，，，，，，，一直提倡科技攻关，，，，，，，改良工艺工法，，，，，，，在桥面系防护墙浇筑混凝土的历程中接纳了“三板抽插法”、“七点放线法”、“收面三宝”施工工艺，，，，，，，控制防护墙线形 ；；；；；；；在桥面系防护墙过水孔施工中，，，，，，，自主研究、接纳“插楔预埋法”施工工艺，，，，，，，将过水孔及格率由76.5%提高到95% 。。。。。
经由两个月的精雕细琢，，，，，，，树模段建设效果显著，，，，，，，在西南铁路市场上赢得行业内各方的高度一定，，，，，，，一直有观摩团前来观摩、交流 。。。。。阻止现在，，，，，，，成贵铁路项目综合树模段已迎来观摩人次超千人 。。。。。
