克日，，，，，， ，深茂铁路阳江车站特大桥6×32m渡线一连梁模版架设完毕，，，，，， ，标记着公司首个高架火车站正式进入上部结构施工。。。。。
阳江车站特大桥全长2127.73米，，，，，， ，原设计为高填方路基站场，，，，，， ，由于阳江车站前期设计与阳江市整体妄想有冲突，，，，，， ，经地方和广东省政府与铁路总公司协商，，，，，， ，将阳江站由原设计路基变换为桥梁，，，，，， ，造价由原设计的3.42亿元增添至变换设计后的6.42亿元，，，，，， ，铁总批复的增添投资额约为2.99亿元，，，，，， ，整个标段的条约额将增添至21.56亿元。。。。。
深茂铁路正线长度45km，，，，，， ，主要包括车站2座、桥梁11座（特大桥5座、大桥3座、中桥3座）、隧道1座652延米、区间路基19899米、涵洞83座。。。。。阳江车站位于标段中心地带，，，，，， ，现在设游客到发线5条、基本站台1座、中心站台2座。。。。。阳江车站特大桥能否定期拉通主线，，，，，， ，对明年3月的架梁使命起着卡脖子的作用。。。。。
自2015年12月阳江车站最先施工以来，，，，，， ，深茂铁路项目战胜工期紧、使命重，，，，，， ，路基与桥梁交织施工频仍、现场施工组织难度大、空间组织协调使命重，，，，，， ，上部结构箱梁数目大、结构形式多、模板设置重大多变等难题，，，，，， ，组织治理、手艺主干投入到阳江车站，，，，，， ，实验24小时施工，，，，，， ，抢抓工期 ；；；；；；；；优化施工工序，，，，，， ，镌汰交织作业频率，，，，，， ，阻止返工 ；；；；；；；；细化施工妄想到天天，，，，，， ，严酷比照施工，，，，，， ，切实包管进度 ；；；；；；；；增强手艺包管，，，，，， ，施工前组织手艺员把图纸看透，，，，，， ，把结构物研究清晰，，，，，， ，有用指导现场工人作业 ；；；；；；；；做好人力、物质、装备、模版等包管事情 ；；；；；；；；接纳大块模版设置调理块解决模板设置问题 ；；；；；；；；通过模版整体纵向移动，，，，，， ，解决车站焦点区因箱梁麋集模板吊装难题等行动，，，，，， ，顺遂推进阳江车站特大桥建设。。。。。而阳江火车站作为一座综合性的车站，，，，，， ，也为公司后期高架火车站的施工积累了富厚履历，，，，，， ，作育了手艺主干。。。。。
