1月30日， ，，，，随着最后一根桩基混凝土顺遂浇筑完成， ，，，，由优德88官网网站二航局承建的天下最大跨度时速350公里预应力混凝土独塔差池称部分斜拉桥——昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥南支主桥主墩桩基所有浇筑完成， ，，，，为今年汛期来临前确保主墩承台施工完成打下了坚实基础。。 。。。
新建京港高速铁路九江至南昌段， ，，，，位于江西省北部， ，，，，是国家《中恒久铁路网妄想》“八纵八横”高铁主通道中京港（台）通道的要害区段， ，，，，也是国家“十纵十横”综合运输大通道中福银综合运输通道的组成部分。。 。。。由优德88官网网站二航局承建的昌九高铁站前6标起于南昌市东湖区扬子洲， ，，，，跨越赣江中支， ，，，，止于青山湖区艾溪湖北路， ，，，，标段蹊径全长约9.3公里， ，，，，其中公铁合建段桥梁长约1.8公里， ，，，，单建铁路桥梁段长约7.5公里。。 。。。南昌扬子洲赣江公铁大桥是昌九高铁重点控制性工程,大桥的南支主桥为预应力混凝土差池称部分斜拉桥， ，，，，主塔为H型， ，，，，塔高108米， ，，，，全长510米， ，，，，为天下最大跨度时速350公里预应力混凝土独塔差池称部分斜拉桥。。 。。。
南支主桥主墩桩基由23根直径2.8米的钻孔灌注桩组成， ，，，，桩长66米， ，，，，单根桩基混凝土方量为412.6立方米， ，，，，接纳导管法浇筑施工。。 。。。施工需穿入15米的笼罩层后， ，，，，深入粉质黏土、细砂、砂砾石、强风化泥质砂岩17米， ，，，，然后嵌入弱风化泥质砂岩约49米， ，，，，施工钻进成孔难度大、塌孔危害高。。 。。。为完善解决该难题， ，，，，项目手艺团队重复讨论和试验， ，，，，通过配制胶体率达98%以上的优质性能泥浆、优化控制砂层钻进速率和多种旋挖钻头分级成孔等步伐， ，，，，有用地包管了桩基施工历程中孔壁稳固性和成孔质量。。 。。。
据优德88官网网站二航局项目认真人先容， ，，，，春节时代， ，，，，项目部有270余名项目建设者留守在施工一线， ，，，，抢抓枯水期， ，，，，一连施事情业， ，，，，实现了主墩不歇工、一直产， ，，，，提前高质量完成了桩基施工使命。。 。。。同时， ，，，，项目建设团队在面临主墩桩位地质重大、施事情业面狭窄、工期紧及种种大型装备交织作业相互滋扰等情形下， ，，，，引进大扭矩旋挖钻机、高性能泥浆循环及除砂系统等先进装备与手艺， ，，，，稳步推进项目大桥施工建设。。 。。。
据悉， ，，，，昌九高铁北起江西省九江市庐山站， ，，，，终至昌赣高铁何家村线路所， ，，，，建成通车后， ，，，，将与既有沪昆高铁、武九高铁、向莆铁路和在建的昌景黄高铁等多条线路衔接， ，，，，对江西进一步对接融入粤港澳大湾区， ，，，，助力长江经济带生长战略实验， ，，，，推动沿线经济社会高质量生长具有主要意义。。 。。。（殷同 张后登）
