3月19日，，，，，京台高速改扩建项目京杭运河特大桥主跨拱肋C段顺遂装置完成，，，，，拱圈梁端与扣塔钢绞线乐成锁定，，，，，标记着项目正式进入了攻克主跨钢梁装置的第一步。。。。。。。

京杭运河特大桥全长1375米，，，，，接纳场内预制、现场装置、先拼拱圈、后架主梁的顺序举行施工。。。。。。。本次吊装拱肋C段长19米、宽2.4米、高3.6米，，，，，单个节段重91吨，，，，，为主跨拱圈第一节。。。。。。。现场接纳500吨浮吊四点起吊，，，，，经丈量定位后装置限位装置并与扣塔钢绞线毗连锁定。。。。。。。本次吊装完成作为春节事后的第一个节点，，，，，对优化后续主拱及主梁装置施工工艺有着主要的指导意义，，，，，并为加速完成京台高速鲁苏界段建设提供了包管。。。。。。。

京台高速作为一条首都放射国家高速公路，，，，，是国家“十三五”现代综合交通运输系统生长妄想之一，，，，，有利于两岸经济相助等一系列新的生长形势，，，，，对实现两岸经济相助的新跨越，，，，，加速两岸增进经济一体化有着主要的意义。。。。。。。因此高质量、高效率完成高速公路建设是对项目施工职员的磨练与磨练，，，，，更是身为建设者义禁止辞的责任与义务。。。。。。。（李宝帅）