1月20日下昼3点,,,,,,,,京台七标项目薛城枢纽立交A、B匝道桥比妄想提前一天顺遂完成完工通车。。。。。
此次通车的两段立交桥为部分拆除新建,,,,,,,,单段新建长度约150米,,,,,,,,桥梁上部结构为预应力砼现浇箱梁(前后共约90米)和钢砼组合箱梁(中段2×30米),,,,,,,,下部结构桥台为肋板台,,,,,,,,桥墩为柱式墩,,,,,,,,基础接纳桩基础。。。。。
薛城枢纽立交桥自去年7月初开工以来,,,,,,,,一直获得了各方的高度关注和重视。。。。。由于原匝道桥立柱正好位于京台高速改扩建公路的拼宽部位,,,,,,,,需要拆除重修。。。。。2020年7月28日下昼,,,,,,,,京台高速薛城枢纽互通A、B匝道桥爆破乐成,,,,,,,,随着几声巨响,,,,,,,,霎时之间,,,,,,,,拆除新建段顺遂坍毁。。。。。爆破拆除施工,,,,,,,,工期紧、使命重、周围情形重大,,,,,,,,施工组织以及清静的把控是本工程的难点,,,,,,,,也是本工程的重中之重。。。。。匝道桥下方的京台高速是我国主要的南北通道,,,,,,,,为了包管通行,,,,,,,,项目部必需在确保清静的情形下,,,,,,,,争分夺秒完成桥梁爆破拆除事情。。。。。经由项目部的全心组织和全体职员的不懈起劲,,,,,,,,最终京台高速公路主线在关闭36小时后顺遂恢复通车。。。。。
2020年12月9日下昼五点,,,,,,,,随着B匝道桥最后一段钢箱梁架设就位,,,,,,,,为期两天的跨京台高速A、B匝道桥钢混组合箱梁装置施工所有顺遂完成。。。。。A、B匝道上跨主线部分各为一联60米钢混组合箱梁。。。。。吊装使用500吨、350吨汽车吊举行装置,,,,,,,,装置历程分为37米(150吨)、23米(80吨)两个节段。。。。。由于京台高速是我国主要的南北通道,,,,,,,,吊装时代需维持高速通行,,,,,,,,这无疑增添了施工难度。。。。。项目部为包管钢箱梁装置顺遂举行,,,,,,,,在施工前全心准备,,,,,,,,起劲与地方交警等相关管理部分相同,,,,,,,,约请专家对施工手艺计划举行清静危害评估,,,,,,,,确保手艺可行、清静步伐到位。。。。。为期两天跨京台高速A、B匝道桥钢混组合箱梁装置施工所有顺遂完成。。。。。
薛城枢纽立交桥的顺遂通车,,,,,,,,标记着山东高速基础设施建设再上新台阶。。。。。在立交桥施工大干时代,,,,,,,,十余台吊车林立,,,,,,,,十余家劳务步队协作,,,,,,,,施工时匝道桥下方京台高速需维持主线通行,,,,,,,,这些对项目并且都是极大的挑战。。。。。面临难题,,,,,,,,项目部夜以继日,,,,,,,,抢工期抓质量,,,,,,,,科学施工,,,,,,,,全心组织,,,,,,,,在工期要求紧、手艺难度大、邻近高速清静标准要求高的条件下,,,,,,,,以科学的步伐战胜了种种难题,,,,,,,,胜利完成了这一重大工程,,,,,,,,专心血和汗水谱写了壮丽诗篇。。。。。
(朱浩然)