12月4日晚11时整，，，，，，在杭州京杭运河二通道10标项目绕城高速公路保通蹊径桥施工现场，，，，，，随着一块长90米、重540吨的庞然大物在最后一个千斤顶行程中平稳精准地下放到支座上，，，，，，该项目保通蹊径所有钢箱梁顶推施工提前一天圆满完成，，，，，，标记着二通道保通蹊径桥梁与路基全段意会，，，，，，为要害控制性工程—保通蹊径的建设按下了“冲刺快进键”。。。。。。。

自10月份最先保通蹊径钢箱梁装置施工以来，，，，，，项目部在只有两个月的有限施工时间内，，，，，，通过超前谋划分工艺分区实验顶推工艺，，，，，，合理多偏向组织作业资源，，，，，，现场勇猛拼搏抢工等行动，，，，，，顺遂完成了8次共2474吨钢箱梁顶推施工，，，，，，先后战胜了保通蹊径钢箱梁工程时间紧、使命重、同时组织实验滑移与活动式顶推工艺手艺、在T梁上实验顶推施工、上跨大宗市政管线与现有蹊径施工、高位落梁施工清静危害高等诸多灾题，，，，，，特殊是合理组织完成了本次90米长钢箱梁顶推施工。。。。。。。

为确保90米长钢箱梁清静顺遂完成，，，，，，项目部组织了二航局武港院专业顶推施工手艺力量配合加入施工，，，，，，乐成完成了海内首次在顶推承载力受限条件下的T梁上实验顶推施工的挑战，，，，，，落梁4米高度在海内有数，，，，，，手艺操作难度与危害大，，，，，，一天最多顶推抵达35米，，，，，，刷新了同类施工中落梁高度与顶推距离的纪录，，，，，，镌汰了20天施工工期，，，，，，确保了所有钢箱梁顶推施工的圆满完成。。。。。。。

在本次最后的90米长钢箱梁顶推施工中，，，，，，项目部施工严酷凭证标准化作业流程，，，，，，强有力落实的清静防护与手艺步伐，，，，，，配备富足的施工装备与职员，，，，，，操作职员夜间加班冒严寒以饱满精神状态争分夺秒抢工，，，，，，受到建设单位一致好评。。。。。。。

杭州京杭运河二通道10标项目是京杭运河浙江段三级航道整治工程在杭州新辟运河航道的主要一段，，，，，，也是2022年杭州亚运会前必需完成的标记性工程。。。。。。。项目新开挖航道总长5.2公里，，，，，，航门蹊径需穿过现有杭州绕城高速，，，，，，为开挖新航道需在航道上方抬升改建1.2公里绕城高速公路，，，，，，为包管绕城高速在刷新时代的车辆通行，，，，，，需建设一条1.78公里蹊径保通。。。。。。。本次钢箱梁顺遂完成后，，，，，，可包管要害控制性工程—保通蹊径按期完成，，，，，，对整个项目在亚运会前顺遂完成具有主要意义。。。。。。。

本项目桥梁与航道施工完成后，，，，，，可大幅缓解交通拥堵、改善都会情形、推动浙江省区域经济协调生长，，，，，，增进交通运输结构的转型升级施展主要作用。。。。。。。（邹伟、乔律）