5月28日， ，，，，，十三届天下人大三次聚会胜利终结， ，，，，，统一天， ，，，，，公司京台高速改扩建七标项目频传喜讯， ，，，，，项目施工多面着花， ，，，，，全体职员铆足劲头， ，，，，，争先创优， ，，，，，形成大干热潮。。。。 。。。。
一工区梁场第1000榀预制梁顺遂完成
京台七标一工区梁场承建本标段所有梁板预制3164榀， ，，，，，第1000榀预制梁的完成， ，，，，，标记着梁场事情稳步迈入下个阶段。。。。 。。。。
本项目梁板种类多， ，，，，，预制梁板矮T梁和空心板梁型重大， ，，，，，梁板预制长度各不相同， ，，，，，模板替换频仍， ，，，，，导致不可形成流水施工。。。。 。。。。由于疫情， ，，，，，梁场进度滞后， ，，，，，S238小箱梁预制迫在眉睫， ，，，，，为了不影响整体施工， ，，，，，项目部鼎力大举组织复工复产， ，，，，，接纳智能弯曲机制作所有预制钢筋， ，，，，，更洪流平上提高事情效率和制品及格率， ，，，，，从而提高施工速率， ，，，，，连夜施工加班加点完成梁板预制， ，，，，，为包管第一次转序顺遂完成打下坚实基础。。。。 。。。。
二工区10.2千米首次转序顺遂完成
本次转序10.2千米， ，，，，，其中包括桥梁及通道24座， ，，，，，施工周期短， ，，，，，职员投入大， ，，，，，施工重难点为s238疏散立交桥， ，，，，，立交跨238省道施工， ，，，，，车流量很大， ，，，，，梁板架设和湿接缝、防撞护栏施工均具有很大的难度， ，，，，，需要格外注重交通清静和高空作业清静。。。。 。。。。项目部制订了专门的清静专项计划， ，，，，，实验半幅关闭半幅施工， ，，，，，现场手艺员， ，，，，，清静员， ，，，，，交通导改职员一直在施工现场值班， ，，，，，确保施工历程清静。。。。 。。。。最终在妄想时间内完成238疏散立交的转序施工。。。。 。。。。
为包管转序节点日期， ，，，，，项目部将进度妄想细化到天， ，，，，，针对天天的进度妄想的误差， ，，，，，实时举行纠偏， ，，，，，现场在确保工程质量及施工清静的同时， ，，，，，战胜“战线长， ，，，，，周期短”外部因素重大等难题， ，，，，，完成转序施工使命。。。。 。。。。
三工区运河北岸承台所有浇筑完成
京杭运河北岸承台设计方量2364方， ，，，，，承台施工前期准备事情量大， ，，，，，包括北岸筑岛填筑21000立方米， ，，，，，钢板桩围堰施工， ，，，，，基坑开挖喷浆防护3750立方米， ，，，，，管井降水处置惩罚。。。。 。。。。
基坑内事情空间小机械站位及质料堆放须举行合理妄想， ，，，，，桩基永世钢护筒锚入承台2.5米， ，，，，，承台钢筋穿过永世钢护筒预留窗口致使钢筋绑扎难度增大， ，，，，，混凝土方量大浇筑周期长对C40混凝土缓凝配合比及冷却水降温有较高的要求， ，，，，，且承台底板钢筋麋集混凝土浇筑时不易振捣， ，，，，，北岸承台5月1日最先举行钢筋绑扎， ，，，，，5月28日所有浇筑完成， ，，，，，为汛期来临前的钢管桩施工、扣塔装置及拱座分水棱台、梁肋团结段的装置赢取了名贵的时间。。。。 。。。。
四工区转体桥首根桩基顺遂灌注
该项目转体桥全长607米， ，，，，，此次灌注的首根桩桩长20米， ，，，，，直径1.5米， ，，，，，在钻进历程中提前遇到花岗岩层， ，，，，，现场手艺员、质检员、清静员战胜突发的重重难题， ，，，，，全程举行盯控与防护， ，，，，，最终历经12小时乐成灌注。。。。 。。。�？？？？？？缇┗μ�K746+236立交桥首根桩基顺遂灌注， ，，，，，标记着京台转体桥施工步入正轨。。。。 。。。。
京台高速改扩建工程沿既有公路加宽， ，，，，，主线蹊径全长189.483千米， ，，，，，接纳双向八车道高速公路手艺标准， ，，，，，设计速率120k千米/小时。。。。 。。。。该项目条约段为第七标段， ，，，，，有三公司承建施工。。。。 。。。。蹊径长23.159公里， ，，，，，条约额20.23亿， ，，，，，条约工期42个月， ，，，，，妄想工期32个月。。。。 。。。。
京台高速是国家高速公路网妄想中“射3”线的主要组成部分， ，，，，，也是山东省高速公路网结构妄想“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的主要组成路段。。。。 。。。。该项目的实验， ，，，，，在改善民生， ，，，，，增进区域旅游业生长， ，，，，，增强整体竞争力方面具有起劲意义。。。。 。。。。（徐秋敏）
