10月11日吉隆坡地铁二号线B标HKL车站负二层按原妄想节点顺遂开挖。。。 。 。。。。
吉隆坡米RT2号线地下段B标HKL车站主体长138米，，，，， ，，呈楔形，，，，， ，，小里程端宽度约44米，，，，， ，，大里程端宽度约22米，，，，， ，，地下三层结构，，，，， ，，深约29米，，，，， ，，接纳盖挖逆做法施工。。。 。 。。。。HKL车站作为米RT 2号线最后一个最先施工的车站，，，，， ，，包管HKL的施工进度关于整个米RT 2号线尤为主要。。。 。 。。。。阻止日前，，，，， ，，HKL 车站已完玉成部顶板施工事情，，，，， ，，负一层结构板已完成6块，，，，， ，，在区域受限、设计变换、地质重大、雨季雨量频仍、交织作业影响严重等一系列难题下，，，，， ，，经由各方不懈起劲，，，，， ，，2019年10月11日下昼2:58分，，，，， ，，负二层准时开挖。。。 。 。。。。
HKL车站负二层准时开挖不但仅标记着又一主要节点的完成，，，，， ，，也大大鼓舞了员工士气，，，，， ，，在高压、高强度的事情情形中，，，，， ，，无疑给各人注入一剂强心针。。。 。 。。。。同时，，，，， ，，负二层的顺遂开挖为HKL车站的整体进度推进和后续事情开展涤讪了基�。。。 。 。。。。�，，，， ，，为后续事情提供了新的事人情，，，，， ，，从而可以极洪流平上解决现场交织作业影响严重以及施工区域受限的情形，，，，， ，，更好的提高现场事情效率。。。 。 。。。。届时，，，，， ，，负一层结构板施工按原妄想有条不紊的举行，，，，， ，，负二层土方开挖也按妄想顺遂开展，，，，， ，，听着现场震耳的机械轰鸣声，，，，， ，，看着往返穿梭的施工职员，，，，， ，，HKL车站完全泛起出一派欣欣向荣的情形。。。 。 。。。。
HKL 车站工期紧使命重，，，，， ，，在接下来的事情中HKL全体员工定将铆足劲头，，，，， ，，不负众望，，，，， ，，稳中求进，，，，， ，，保质保量完成使命。。。 。 。。。。为米RT项目的顺遂实验孝顺一份力量，，，，， ，，也为公司外洋项目建设添砖加瓦。。。 。 。。。。（陈莲）
