9月28日，，，，，，，，哈尔滨地铁3号线哈平路车站右线主体结构最后一段顶板浇筑竣事顺遂封顶，，，，，，，，至此哈平路车站右线主体结构比妄想要求提前2天完工（原妄想9月30日）。。。。。。。

哈平路车站为地下3层结构，，，，，，，，为哈尔滨地铁3号线规模最大、结构最重大的一座异形车站。。。。。。。车站被保健路地下隧道脱离为南北两个疏散式车站，，，，，，，，其中右线（南侧）明挖基坑最宽处达39.7米，，，，，，，，长103.8米，，，，，，，，基坑站台层为地下三层，，，，，，，，最大挖深30.9米，，，，，，，，共设置7道支持。。。。。。。

项目部在施工中需战胜土方开挖难度大、起重装备要求高、支持安拆间距小、质料笔直运输危害大、结构施工难题多、施工效率低下等倒运因素。。。。。。。2019年开工以来，，，，，，，，项目全体职工以年度生产妄想为主线，，，，，，，，以清静与质量为管理包管，，，，，，，，资源动态调配、现场科学调理，，，，，，，，狠抓危害管控与进度纠偏。。。。。。。项目向导班子严酷按要求带班指导现场生产，，，，，，，，向导现场一线施工职员战高温、渡汛期，，，，，，，，先后清静平稳度过4个一级危害源施工，，，，，，，，全力突破施工空间受限的瓶颈，，，，，，，，TJ-11标项目部也获得了2019年度黑龙江省哈尔滨市总工会“工人先锋队”的声誉称呼。。。。。。。（黄桂、 杜建春）