11月12日，，，，，哈尔滨地铁项目TJ-11标明挖主体基坑第一结构段地基验槽在各级单位的配合验收下顺遂通过。。。。。。。。至此，，，，，长达半年的土方开挖顺遂见底，，，，，取得了阶段性胜利，，，，，为哈平路站主体结构施工吹响了嘹亮的军号。。。。。。。。

哈平路站主园田主体基坑长约103米，，，，，北侧基坑最宽47m，，，，，南侧39m，，，，，开挖深度约为31m，，，，，共设三层混凝土支持、四层钢支持及一层换撑，，，，，其中钢支持每层47道，，，，，数目多、间距小。。。。。。。，，，，开挖难度极大。。。。。。。。同时在北方6、7、8、9四个月长达60多天的雨季情形及哈尔滨市环保局极为严苛的渣土外运条件下，，，，，项目部土方开挖施工希望举步维艰。。。。。。。。被项目司理戏称为“螺丝壳里做道场”。。。。。。。。然而，，，，，从5月尾第一方土方开挖至11月12日，，，，，历经整整半年的时间，，，，，项目部通过多种型号、规格挖掘机的搭配接力，，，，，优化施工计划，，，，，统筹调配施工现场机械装备，，，，，加大人力物力的投入，，，，，合理安排现场施工工序，，，，，一点一滴从统筹治理要进度，，，，，仅在10、11月一个半月时间顺遂完成土方开挖近40000方，，，，，约占土方开挖总量的22%。。。。。。。。创造了项目部土方开挖新高，，，，，极大地鼓舞了项目部职员士气，，，，，也为项目部即将到来的冬季施工带来了一股暖潮。。。。。。。。（黄桂）