9月1日，，，，，，，随着最后一段导航墙墙身的浇筑完成，，，，，，，微山一线船闸工程‌围堰内船闸主体结构顺遂完工，，，，，，，“大干三个月，，，，，，，完成船闸主体”节点使命圆满完成！原妄想6个月工期的施工使命，，，，，，，仅用3个月就保质保量完成，，，，，，，标记着微山一线船闸工程的施工取得了难堪的阶段性胜利。。。。。。

京杭运河微山一线船闸改建工程位于山东、江苏两省接壤处，，，，，，，属老船闸拆除重修工程。。。。。。工程包括拆除原老船闸一座；；；；；；；新建Ⅱ级船闸一座，，，，，，，；；；；；；；新建过坝公路桥一座，，，，，，，从上游导航墙跨越，，，，，，，全长157米，，，，，，，桥面宽12.5米，，，，，，，主桥为预应力混凝土一连箱梁。。。。。。原工程总造价11543万元（增补协议签署后，，，，，，，总价约16000万元）。。。。。。

2015年6月18日二航局与山东省京杭办告竣共识，，，，，，，确定了前期施工赔偿、剩余工程施工等事宜，，，，，，，并签署了微山船闸改建工程剩余工程施工增补协议，，，，，，，工期顺延至2017年10月31日。。。。。。

微山一线船闸工程5月9日复工以来，，，，，，，项目部协同参建各方一直跟进，，，，，，，加大协调力度，，，，，，，为工程顺遂推进提供后续支持。。。。。。六月初公司主要向导带队现场解决资金、装备、职员等后期包管问题，，，，，，，并与业主签署增补协议，，，，，，，公司允许，，，，，，，力争3个月内，，，，，，，完成围堰内船闸主体施工使命。。。。。。为此，，，，，，，项目部以“大干三个月，，，，，，，完成船闸主体”为重大节点目的，，，，，，，加大施工投入、优化施工工艺、提质增效，，，，，，，战胜资金紧缺、高温酷暑、雨水一直以及外地村民阻工等倒运因素，，，，，，，确保了船闸围堰内主体结构清静、优质、高效的完成。。。。。。围堰内船闸主体的准期完工，，，，，，，预示着本工程已基本趋于正常施工状态，，，，，，，为后续工程周全完工迈出了坚实的一步。。。。。。（曹晨）