以色列阿什杜德港位于地中海，，， ，，，，受季风期影响，，， ，，，，每年的11月至次年2月为季风期，，， ，，，，且预告时间有限，，， ，，，，风波转变较快，，， ，，，，据预告往年最大浪高可抵达12米，，， ，，，，对加入施工的船舶装备是一个及大的清静磨练。。。 。 。。。。对此，，， ，，，，项目部专门体例了《冬季船舶装备避风应急响应预案》，，， ，，，，并团结港区于11月19日举行了应急响应演习。。。 。 。。。。
演习从上午9点最先，，， ，，，，由项目应急响应小组副组长李聪主持，，， ，，，，有海建8（锚艇）、航工2002（拖轮）、航工46、航工驳47共四艘施工船舶加入演习，，， ，，，，PMEC1交通船全程跟踪纪录演习历程。。。 。 。。。。
9点10分接港区Harbor Master（HM）通知演习正式最先，，， ，，，，由项目部各部室组成的应急演练小组成员各司其职，，， ，，，，HSE部认真全程监测纪录。。。 。 。。。。凭证预设流程，，， ，，，，项目部安委会发出应急指令，，， ，，，，HSE部吸收指令后在专用QQ群内宣布应急启动指令，，， ，，，，同时电话通知相关主要职员，，， ，，，，随着主要有序的与港区联系申请、船舶起锚、靠舶拖航、引航进港靠泊等行动，，， ，，，，历时80分钟，，， ，，，，演习于10点32分随着航工驳47靠泊港区1号泊位后圆满完成。。。 。 。。。。
此次演习是测试项目部《冬季船舶装备避风应急响应预案》的可操作性和适用性，，， ，，，，进一步提高项目水上应急组织、指挥和应急反应能力的一次运动，，， ，，，，对日后冬季避风应急实验有指导性作用。。。 。 。。。。
通过本次演习，，， ，，，，项目部相关职员进一步明确了各自的事情职责，，， ，，，，增强了对港区的有用相同，，， ，，，，为下一次的避盛行动积累了名贵的履历。。。 。 。。。。在演习中保存的问题，，， ，，，，HSE部从后续的演练总结报告中如实反应，，， ，，，，提出修改意见和建议，，， ，，，，对计划进一步完善，，， ，，，，对职员充分培训，，， ，，，，在面临真正的风波时才华各司其职，，， ，，，，为海上施工清静保驾护航。。。 。 。。。。（钱克虎 黄华）
