4月8日,,,,,孟加拉国交通部代表团一行到南京纬三路项目旅行学习,,,,,同时,,,,,为其海内即将建成的第一条隧道解决手艺难题。。。。。
南京纬三路N线隧道工程全长4930米,,,,,其中盾构段3562米,,,,,工程施工所接纳的超大直径泥水平衡盾构开挖直径达14.97米,,,,,是天下最大盾构隧道之一,,,,,也是重大地质条件下隧道施工的“履历数据库”。。。。。代表整体现,,,,,南京纬三路项目隧道的地理情形与孟加拉海内隧道施工情形极其相似,,,,,尤其隧道内部防、止水问题是孟加拉国施工团队所不可解决的手艺难题。。。。。代表团一行从盾构机控制与掘进、管片拼装、止水带布设等方面细细观摩,,,,,以期解决其海内隧道施工问题。。。。。
随后,,,,,代表团一行与陪同观摩的二航局手艺主干相互交流了过江隧道施工的其他手艺问题,,,,,并就隧道穿过岩石段的掘进情形深入讨论。。。。。代表团还对南京纬三路项目的运行管理模式做了详细的相识和深入的考察,,,,,并对项目隧道盾构施工的先进手艺及施工团队的整体实力给予了高度评价赞赏。。。。。(张安妮 钱琳运)