8月20日，，，，，，公司承建的菲律宾达沃码头项目乐成实现钢管桩水上浮运。。。。。。

本项目桩基为打入式钢管桩，，，，，，直径1.2米。。。。。。钢管桩在陆上接纳自动埋弧焊工艺对接，，，，，，由于菲律宾外地资源欠缺，，，，，，船舶等装备租赁用度腾贵，，，，，，项目部研究决议，，，，，，为节约本钱接纳浮运法完成水上运桩。。。。。。项目部凭证钢管桩内径定制1.5米长的空心胶囊，，，，，，将胶囊塞入钢管桩两头，，，，，，使用空压机向胶囊内充气至气压达0.013MPa，，，，，，使胶囊外壁与钢管桩内壁严密接触，，，，，，抵达梗塞止水效果，，，，，，然后用150t吊车将塞有胶囊封头的钢管桩放入水中，，，，，，使用排水量大于自重原理，，，，，，将钢管桩浮于水面，，，，，，再将长绳系在钢管桩与打桩船卷扬机上，，，，，，在交通船的辅助下，，，，，，打桩船将钢管桩拖至桩架下方，，，，，，将钢管桩起吊后翻开胶囊气阀，，，，，，拽出空心胶囊仍然可以重复使用。。。。。。从钢管桩下水到打桩船起吊，，，，，，整个工序用时约一小时。。。。。。

水上浮运工艺镌汰了出运码头的建设，，，，，，同时镌汰了运桩驳和定位驳的租赁、刷新和使用，，，，，，水上浮运工艺低碳、环保、清静可靠，，，，，，同时经济适用。。。。。。(吴开锐)