克日，，，，，，，交通运输科学研究妄想项目“十二五”重大专项课题—南京市纬三途经江通道工程《超高水压复合地层盾构隧道建设要害手艺研究及树模应用》科研项目的子课题之一《大直径盾构隧道内部双层结构预制化设计手艺研究》课题效果顺遂通过科技效果判断。。。。。。。。

    该课题依托南京纬三途经江通道工程，，，，，，，对大直径盾构隧道内部双层蹊径结构，，，，，，，侧向排烟通道隔墙预制化设计手艺举行了周全深入研究，，，，，，，研究效果对缩短南京市纬三途经江通道工程的建设工期十分须要，，，，，，，对工程质量、结构耐久性和标准化控制具有主要意义。。。。。。。。该课题在海内大直径盾构隧道内部结构设计中，，，，，，，立异性的提出了排烟通道隔墙的预制墙板结构系统设计手艺、上层车道板预制+梁板后浇讨论”和“上层车道板预制+支座”两种预制化设计手艺。。。。。。。。研究批注，，，，，，，该项手艺可以降低隧道内部结构施工麋集度和事情强度，，，，，，，加速上层车道施工速率，，，，，，，与现浇结构相比可缩短工期2至3个月。。。。。。。。

    现在该手艺已在海内首次应用于纬三路盾构隧道内部结构优化设计，，，，，，，代表了当今盾构隧道内部结构预制化设计手艺的新水平，，，，，，，判断委员会体现，，，，，，，该项效果具有显着的适用性、原始立异性和集成立异性，，，，，，，将爆发较为显著的社会效益和经济效益，，，，，，，总体上抵达国际先进水平。。。。。。。。（薄纯玉）