10月23日,,,,,,,,GEMALINK国际集装箱码头顺遂完成首根PHC桩静载试验,,,,,,,,各项数据均知足指标要求。。。。。。
GEMALINK码头工程于2011年5月17日开工后,,,,,,,,履历重重难题,,,,,,,,好比设计图纸迟迟不可交付,,,,,,,,上报的计划不可获得实时的批复,,,,,,,,以及多方职员相同效率问题等等因素都使得项目进度一再滞后。。。。。。这种情形下,,,,,,,,项目部一方面增强与业主、咨工、总包商的相同,,,,,,,,另一方面周密地做好自己各项事情,,,,,,,,终于在9月27日乐成打下第一根PHC桩,,,,,,,,由于此次的静载试验计划与我们之前施工的SSIT项目差别,,,,,,,,是通过压载试验的方法举行静载试验,,,,,,,,较以往我们通例的锚桩方法差别。。。。。。试验装备、仪器和试验职员均由DS选择的另一家韩国分包商提供,,,,,,,,我方仅提供试验桩,,,,,,,,视察桩,,,,,,,,压块,,,,,,,,平台等。。。。。。静载试验准备事情从9月1日最先,,,,,,,,实验目的是磨练PHC桩在遭受700吨压力下爆发的形变和位移,,,,,,,,并通过实验取得的数据确定沉桩的停锤标准。。。。。。由于总包与咨工对试验程序以及试验系统清静的严酷要求,,,,,,,,项目部对试验所需的主梁和次梁举行严密的力学剖析,,,,,,,,确定了每个部位的承载能力,,,,,,,,进一步确保了却构的稳固性。。。。。。
俗话说,,,,,,,,不打无准备之仗,,,,,,,,项目部认真的准备着一切前期事情,,,,,,,,终于在10月14日最先装置PHC桩静载试验系统。。。。。。由于是在水上施工,,,,,,,,而相邻的我们正在施工的SSIT码头项目也正在处于主要的抢工阶段,,,,,,,,项目部科学地安排施工,,,,,,,,合理地调感人力、物资、机械等资源,,,,,,,,使得两个码头齐头并进,,,,,,,,经由了一周时间完成了静载试验系统的装置事情。。。。。。最终在10月23日,,,,,,,,乐成完成第一根桩的静载试验并取得知足的效果,,,,,,,,不但使得静载试验系统的清静性获得了验证,,,,,,,,PHC桩的预制质量和焊接质量经受住了磨练,,,,,,,,并为PHC桩长度和停锤标准提供了有力的支持,,,,,,,,也增强了业主与咨工及总包对我项目部的信心。。。。。。
这次静载试验的乐成是项目部取得的又一个实质性的希望,,,,,,,,随着PHC桩的顺遂生产及钢管桩的相继投产,,,,,,,,GEMALINK项目即将迎来第一个施工岑岭期。。。。。。(范志新 曹海亮)