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东常项目部沅水大桥主墩最后一个钢套箱下放完成

宣布时间：2011-03-25阅读次数：次

    3月23日晚上7点，，，，，，，，东常项目部沅水特大桥5号桥水上主6#墩右幅钢套箱顺遂下沉到位，，，，，，，，这标记着大桥水上主墩最后一个钢套箱围堰乐成周转下放，，，，，，，，突破了大桥水上墩身施工的时间瓶颈，，，，，，，，有力包管了4月地汛期前大桥水上墩身所有出水。。。。。。。
    沅水特大桥五号桥为一座主跨130m的一连刚构特大型桥梁，，，，，，，，全长2.74公里，，，，，，，，分为主桥、跨堤引桥和引桥，，，，，，，，其中主桥长800米，，，，，，，，宽31.5米，，，，，，，，跨堤引桥长390米，，，，，，，，宽31.5米，，，，，，，，引桥长1530米，，，，，，，，宽28米，，，，，，，，设计为双向4车道。。。。。。。大桥共有8座水中墩台，，，，，，，，1#—6# 6座主墩，，，，，，，，472#、473#引桥墩2座，，，，，，，，均为水深凌驾10米的深水承台。。。。。。。其中1#、2#、5#主墩墩台接纳钢板桩围堰全幅施工，，，，，，，，其余3座主墩和2座引桥墩台所有接纳左右单幅钢套箱围堰施工工艺。。。。。。。
    沅水大桥水上5座墩台钢套箱围堰均设计为单幅无底装配式全拆卸钢套箱，，，，，，，，其中3座主墩钢套箱为双臂钢套箱，，，，，，，，2座引桥墩钢套箱为单臂钢套箱。。。。。。。有了前面2座引桥墩钢围堰乐成施工的履历，，，，，，，，为节约本钱和缩短工期，，，，，，，，东常项目部大胆地举行了计划刷新，，，，，，，，经由重复的受力验算和严酷的论证，，，，，，，，充分包管了计划的可行性和清静性之后，，，，，，，，坚决地把主6#墩双臂钢套箱改为单臂，，，，，，，，设计重量由原来的240吨，，，，，，，，酿成139吨，，，，，，，，节约钢材100余吨。。。。。。。同时大大缩短套箱制作工期和降低现场施工的难度，，，，，，，，原先双臂钢套箱下放需要200吨和80吨两个浮吊协同作业，，，，，，，，现在只需一个200吨浮吊即可操作，，，，，，，，下放历程中亦省去了中途注水的程序。。。。。。。
    由于邻近汛期，，，，，，，，再加上连日的雨水天气，，，，，，，，沅江的水位上涨了1米，，，，，，，，此前已割除过一部分的钢护筒埋在了水下，，，，，，，，这使得钢套箱下放历程中控制套箱笔直度的导向系统无法焊接，，，，，，，，导向系统是由焊在4个钢护筒外侧的4个导向轨道组成，，，，，，，，这给主6#钢套箱下放带来了一定的难度。。。。。。。兵来将挡，，，，，，，，水来土掩，，，，，，，，项目部起劲备战，，，，，，，，逆转头脑，，，，，，，，发明了转动导向，，，，，，，，通过缩小钢套箱的4个直角，，，，，，，，划分在钢套箱直角的两面焊上4根型钢，，，，，，，，使用四个钢护筒为下放导向，，，，，，，，顺遂解决了这一难题。。。。。。。经视察，，，，，，，，整个套箱下放历程中，，，，，，，，平面位置始终控制在允许规模之内。。。。。。。
    至此，，，，，，，，东常项目部沅水大桥水上8座墩台，，，，，，，，左幅墩身已所有出水，，，，，，，，其中3座墩身已经到顶。。。。。。。主3#、主4#、主6# 3座主墩左幅钢套箱都乐成周转至右幅。。。。。。。现在，，，，，，，，唯一1座未周转的472#引桥墩右幅钢套箱，，，，，，，，预计将在下周由引桥473#墩右幅套箱周转。。。。。。。（刘新梅）

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