1月12日，，，，，长沙枢纽船闸下游引航道23号靠船墩墩身混凝土浇筑顺遂完成。。。。。。。
    长沙枢纽工程级别为Ⅰ等，，，，，工程规模为大（Ⅰ）型。。。。。。。船闸从上游入口至下游出口工程总长度2170米，，，，，从上往舷菇廖为：上游毗连段航道、上游口门区、上游引航道、上闸首、闸室、下闸首、下游引航道、下游引航道口门区、下游毗连段航道。。。。。。。下游引航道23号靠船墩为桩墩式形式，，，，，承台尺寸为5.5mⅹ5.5mⅹ2.5m,D150钻孔灌注桩, 桩基全断面均需要嵌入中～微风化花岗岩深度1.5m。。。。。。。墩身尺寸为长3.5米、宽4.0米、高14.2米，，，，，墩身混凝土总方量抵达181方，，，，，为现在一次性浇筑混凝土方量最大。。。。。。。现场全体施工职员战胜严寒，，，，，经由一连近20小时的日夜奋战，，，，，胜利完成浇筑使命。。。。。。。为使该墩身混凝土浇筑顺遂举行，，，，，项目部在施工前不但举行了详细的手艺、清静、质量交底，，，，，还专门召开协调会，，，，，举行职员、质料等方面的组织,同时业主、监理也很是重视,亲临施工现场指导和监视。。。。。。。
    23号靠船墩顺遂浇筑完成，，，，，标记着长沙枢纽工程基础工程引航道靠船墩将进入流水作业，，，，，为整个工程施工取得了决议性胜利，，，，，为创国家优质工程打下坚实基础。。。。。。。（熊笙祥）