5月9日，，，，，随着最后一个PHC管桩在金祥三号海员熟练操作下徐徐抬升，，，，，第七船桩又一次在项目部向导和金祥三号的全体员工的不懈起劲下快速完成了施工。。。。。。至此总共完成520根PHC管桩的施工，，，，，总共开了86个排架，，，，，成型排架59个。。。。。。为后续码头现浇桩冒、现浇横梁开创了足够的事人情。。。。。。
    由于运桩驳停浚？？？？克奶煲陨隙夹枰荒裳勾眩，，，，以是每一船桩的抵达，，，，，对我们来说都是一次抢工的最先。。。。。。时间在我们起劲下逐步缩短，，，，，纪录一次次翻新，，，，，二航人一直的加速，，，，，最终基本坚持平均天天十根的速率。。。。。。
    质量上也一点都不迷糊，，，，，一最先由于施工职员对河床地质、潮汐等不熟悉，，，，，导致沉桩偏位不睬想。。。。。。项目部向导亲自现场“蹲点”视察，，，，，多次招开控制偏位手艺交流会，，，，，得出了许多可行性很强的计划（乐志华）