12月30日， ，，，，，，，和记黄埔码头首根PHC桩正式最先施打。。。。。。码头打桩是该工程2008年的最后一个节点， ，，，，，，，也是该工程最为主要的节点， ，，，，，，，标记着由我公司承建的越南和黄项目正式进入码头施工阶段。。。。。。
该项目打桩施工相较海内， ，，，，，，，具有更大的难度， ，，，，，，，无论从原质推测打桩船只都要漂洋过海抵达施工现场， ，，，，，，，由于越南市场条件限制， ，，，，，，，工程所用的所有桩材都在马来西亚加工订购， ，，，，，，，分批次运抵现场， ，，，，，，，物资部分要提前有妄想的安排好生产、运输等一切准备事情， ，，，，，，，确保PHC桩实时供应， ，，，，，，，既要阻止泛起等桩而影响工期， ，，，，，，，又要阻止来了桩不可尽快打完而增添滞船开支。。。。。。
打桩船只“金祥三号”从镇江出发， ，，，，，，，经由十多天的的时间， ，，，，，，，一起劈波斩浪才抵达施工现场。。。。。。码头所在区域河面较窄， ，，，，，，，打桩船尾锚伸入主航道， ，，，，，，，陆地正在举行堆场施工， ，，，，，，，地窿位置较难选择， ，，，，，，，这些也为打桩平添了不少难题。。。。。。一系列的制约因素都为该项施工付与了更主要的意义。。。。。。
数月前此次打桩事情就在准备， ，，，，，，，以是虽然制约的因素较多， ，，，，，，，但打桩历程却相对顺遂， ，，，，，，，运桩船抵达现场一小时后， ，，，，，，，就做好了起吊准备， ，，，，，，，待海关PHC桩清关手续完成绩举行起吊， ，，，，，，，最先打桩。。。。。。起吊、移船、立桩、入龙口、定位、下桩， ，，，，，，，一气呵成。。。。。。打桩船娴熟的操作让业主和咨工露出了笑容。。。。。。压锤以后， ，，，，，，，桩入土近20米， ，，，，，，，解扣以后最先锤击打桩， ，，，，，，，桩的下沉和地质资料很是吻合， ，，，，，，，只是到桩还差10米时贯入度就降到了8㎜让各人捏了一把汗， ，，，，，，，最终桩在还差30cm抵达设计标高时贯入度下降到4mm， ，，，，，，，全程在场的设计认真人示意停锤， ，，，，，，，在得知大应变监测承载力现场读数（未修正）凌驾700吨时宣布：此桩各项指标与设计吻合得都很是好。。。。。。
本工程PHC桩共计1190根， ，，，，，，，总长55994米 ， ，，，，，，，外径为1米， ，，，，，，，壁厚14厘米， ，，，，，，，锚拉钢板桩、抽真空等各项步伐为PHC桩的顺遂施打提供了清静包管。。。。。。（张洪波 孙前金 张海鑫）
题图为现场打桩
