长江搭船往事
陈孝凯
上世纪90年月中期,长江之上往返于重庆和上海之间的客轮还许多,那时刚加入事情的我,也无意会乘坐客轮到下游的芜湖、南京、镇江等地出差,,,,,,,现在追念起来虽然以为其时条件落伍旅途漫长,,,,,,,但也让人增添阅历。。。。。。。。
第一次是从武汉到芜湖,,,,,,,从没坐过汽船跑远程的我有些不知所措而又兴奋地检票、登船,,,,,,,然后找船舱,,,,,,,上船后才知道是二楼一个大的卧铺舱,,,,,,,内里上下两层床位约莫有30多张,,,,,,,住满了人。。。。。。。。我在床下放好行李安顿下来,,,,,,,就到舱外的走道上去透气。。。。。。。。船已经徐徐驶离武汉港谁人船型码头,,,,,,,在江中可以较量清晰地寓目两岸的景物,,,,,,,望着龟蛇两山间的武汉长江大桥,,,,,,,崔颢的那首名诗《黄鹤楼》很自然就涌了出来:“昔人已乘黄鹤去,,,,,,,此地空余黄鹤楼。。。。。。。。唬;;;;;;坪滓蝗ゲ桓捶,,,,,,,白云千载空悠悠。。。。。。。。晴川历历汉阳树,,,,,,,芳草萋萋鹦鹉洲。。。。。。。。日暮乡关那里是??????烟波江上使人愁。。。。。。。。”那时的我还不知愁为何物,,,,,,,望着滔滔江水和两岸绿树青草,,,,,,,以为与陆地上观景绝然差别,,,,,,,似乎越发清新透亮些,,,,,,,就像心灵也被水洗过一样。。。。。。。。
不久,,,,,,,船行至天兴洲南航道,,,,,,,听同船的旅客讲,,,,,,,原来的主航道是在天兴洲北边的北河流上,,,,,,,由于水流冲洗和泥沙淤积,,,,,,,北河流徐徐的淤塞变浅,,,,,,,不相宜大的汽船航行;;;;;;;;南河流徐徐坦荡变深,,,,,,,反倒成了主航道。。。。。。。。这一下就应证了“三十年河东、三十年河西”的原理,,,,,,,自然界转变万千,,,,,,,虽然也是难以推断。。。。。。。。
再往下行就到了樊口和黄冈水域,,,,,,,这里是生产纯粹武昌鱼的地方,,,,,,,更著名的则是苏轼的《念奴娇•赤壁怀古》:“大江东去,,,,,,,浪淘尽千古风流人物。。。。。。。。故垒西边,,,,,,,人性是、三国周郎赤壁。。。。。。。。乱石穿空,,,,,,,惊涛拍岸,,,,,,,卷起千堆雪。。。。。。。。山河如画,,,,,,,一时几多英雄……”虽说他对赤壁之战的地点有张冠李戴之嫌,,,,,,,但他成绩了在黄州任上的一段韵事,,,,,,,即即是仕途和生涯困窘,,,,,,,依然不坠青云之志,,,,,,,并且其间留下的佳作不但成绩了“文赤壁”一景,,,,,,,让人由于他关于赤壁的文章极易遐想起三国鼎峙时那些斗智斗勇、兵戎相见的昔人,,,,,,,似乎那一片水域时常摆满了战船,,,,,,,似乎能让人看到狼烟四起的战场,,,,,,,似乎看到周瑜英姿勃发地站在战船上,,,,,,,似乎可以看到诸葛亮神坛作法借春风的身影。。。。。。。。
再往东去,,,,,,,过黄石,,,,,,,到九江,,,,,,,可以远眺庐山,,,,,,,山峦叠嶂,,,,,,,这座名山不必多言也能拨感人的心弦,,,,,,,它自古就受到文人骚客的看重,,,,,,,也曾在近代国共两党的政治旅程中留下浓墨重彩。。。。。。。。鄱阳湖口清清的湖水突入长江浑黄的江水中,,,,,,,交汇冲突,,,,,,,互不相让,,,,,,,那条长长的泾渭明确的界线,,,,,,,弯弯曲曲,,,,,,,可以想见水下涌动的暗潮和逆流,,,,,,,在客轮上看着宽宽的江面和湖面,,,,,,,过往的渔船、客轮许多,,,,,,,大有百舸争流之势。。。。。。。。唬;;;;;I杏新每徒驳桔堆艉口老爷庙水域的阴险以及那些频仍沉船的故事,,,,,,,让人禁不住就将心提到了嗓子口。。。。。。。。
在深夜里,,,,,,,客轮过池州、历安庆,,,,,,,都是有些历史的沿江名城,,,,,,,尤其是安庆,,,,,,,19世纪中叶的太平天堂运动和末期的洋务运动,,,,,,,将这座都会兴了又毁、毁了又兴。。。。。。。。第二天破晓,,,,,,,船到芜湖,,,,,,,一个新兴的工业都会,,,,,,,有着现代化的口岸和工业,,,,,,,15年前谁人异常着名的“傻子瓜子”,,,,,,,曾是刷新开放头脑富于实践和行动的代名词之一;;;;;;;;虽然尚有现在海内汽车工业自主立异品牌之一的奇瑞汽车的前身,,,,,,,只是那时还显得很是薄弱和柔弱。。。。。。。。
厥后,,,,,,,我尚有时机乘坐客轮到过古都风情浓郁的南京,,,,,,,住在下关周围沿着江堤看垂柳,,,,,,,虽未曾如李白一样登上金陵凤凰台,,,,,,,叹息“凤凰台上凤凰游,,,,,,,凤去台空江自流。。。。。。。。吴宫花卉埋幽径,,,,,,,晋代衣冠成古丘”,,,,,,,但也能依稀感受韦庄《金陵图》的情与景:“江雨霏霏江草齐,,,,,,,六朝如梦鸟空啼。。。。。。。。无情最是台城柳,,,,,,,依旧烟笼十里堤”。。。。。。。。
我还搭船到过镇江,,,,,,,也曾从重庆乘坐快船沿途明确三峡景物抵达宜昌,,,,,,,沿着长江一起搭船,,,,,,,大凡经由的都会,,,,,,,都增添了许多感性的熟悉和对历史的或粗或细的回望,,,,,,,也从中意会了“行万里路、读万卷书”的深意,,,,,,,这种阅历若是仅仅从纸上得来还真是影象浅了些,,,,,,,航行在这条航线上,,,,,,,穿行在每座都会和沿江景物之中,,,,,,,那种感受就深极了。。。。。。。。
只是厥后客船越来越少,,,,,,,沿江的高速公路、铁路迅速建起,,,,,,,完全取代了客轮,,,,,,,快节奏的事情和生涯取代了客轮上马达“嘟嘟嘟”的轰鸣声,,,,,,,搭船履历的往事也徐徐沉入了如烟的影象之中了。。。。。。。。