日前，，，，，，在优德88官网网站二航局广东南中高速公路TJ03条约段项目东三环高架桥施工现场，，，，，，上演了一出“芭蕾”好戏。。。。。。。。

主角正是眼前这台NF260-50型架桥机，，，，，，长88米、宽14.8米、自重321.2吨。。。。。。。。亮眼的橙蓝配色，，，，，，纵然在天空灰蒙蒙的时间，，，，，，也显得格外醒目。。。。。。。。谁能想到，，，，，，这个各人伙能在25米高的桥面上原地旋转180度？？？？？？

南中高速公路毗连广州市南沙区和中山市，，，，，，全长32公里，，，，，，设计时速100公里，，，，，，中山侧毗连深中通道。。。。。。。。二航局承建的TJ03条约段蹊径长8.4公里，，，，，，所有是桥梁，，，，，，需架设3255榀预制梁。。。。。。。。项现在期受管线迁改影响，，，，，，架梁施工形成多个断点。。。。。。。。作为架梁班组长的刘真东不得不带着架桥机举行“搬家式”架梁。。。。。。。。

当NF260-50架桥机第一次泛起在现场时，，，，，，刘真东发明这台架桥机纷歧般：拥有5条支腿，，，，，，支腿设置顶升油缸和纵移摇滚机构，，，，，，摇滚机构有2厘米间隙的横向自由度。。。。。。。。“使用这2厘米间隙，，，，，，让架桥机原地转体，，，，，，岂不是可以镌汰安拆时间？？？？？？”刘真东有了一个大胆的想法。。。。。。。。

刘真东连忙联系装备部部长郭进，，，，，，两人连夜使用CAD软件换算转体数据，，，，，，起源以为转体是可行的。。。。。。。。为了确保万无一失，，，，，，刘真东请来了二航局架桥专家——“天下手艺巨匠”孙家林。。。。。。。。

“摆在眼前的第一个亟需解决的问题，，，，，，是怎样阻止架桥机旋转历程中泛起头重脚轻的征象，，，，，，一旦掌握欠好平衡，，，，，，架桥机随时可能倾覆。。。。。。。。”孙家林第一时间指出问题所在。。。。。。。。

“让架桥机主梁重心稳稳地落在两个墩身之间的预制梁跨中位置，，，，，，就不会‘头重脚轻’了？？？？？？”刘真东提出了自己的想法。。。。。。。。“让主梁重心落在桥面中心30吨重的卷扬机上，，，，，，就能更好地掌握主梁平衡。。。。。。。。”各人掀起头脑风暴，，，，，，平衡受力问题得以解决。。。。。。。。

88米长的架桥机若是旋转，，，，，，首尾将跃出桥面，，，，，，35米宽的桥面上，，，，，，架桥机一泰半都在空中悬挑，，，，，，桥下的通行清静禁止忽视。。。。。。。。

“我们可以制订架桥机转体妄想表，，，，，，安排专人值守，，，，，，提前关闭蹊径，，，，，，设置指示牌，，，，，，指导车辆改道通行。。。。。。。。”项目部清静部第一时间提出解决步伐。。。。。。。。

“一定要算好蹊径关闭规模，，，，，，镌汰对其他施工的影响。。。。。。。。”听着各人的意见，，，，，，郭进拿起盘算器迅速忙活起来，，，，，，“桥下面以架桥机为中心段，，，，，，前后各关闭75米。。。。。。。。”

聚会竣事后，，，，，，孙家林带着架梁班组走上东三环高架桥，，，，，，举行第一次架桥机旋转试验。。。。。。。。

随着孙家林一声令下，，，，，，班组职员清洁利落地按下手里的遥浚浚浚？？仄靼磁ァ。。。。。。。架桥机前、中支腿收起，，，，，，向着轨道轮内侧缓慢匀速移动靠拢。。。。。。。。各人屏住呼吸，，，，，，亲近关注着支腿上水平尺的转变。。。。。。。。

“停！”原来是支腿与轨道轮内侧间隙消逝了。。。。。。。。架桥机停下来后，，，，，，刘真东确认轨道水平度、支腿笔直度坚持较好后，，，，，，架桥机又最先了移动。。。。。。。。主梁逐步回到初始状态，，，，，，横移轨道向着轨道轮外侧逐步移动。。。。。。。。

“停！”刘真东第二次确认了主梁平衡状态、轨道水平度和支腿笔直度。。。。。。。。历经前后30分钟的“舞动”，，，，，，架桥机首次完成了一连30分钟的“演出”。。。。。。。。这一次，，，，，，架桥机旋转了5.4度。。。。。。。。

旋转试验乐成了。。。。。。。。孙家林又向导项目职员认真将计划与现实工况比照剖析，，，，，，进一步确定了正式转体的可行性和注重事项。。。。。。。。最终经由17小时奋战、33个转体循环后，，，，，，架桥机终于完成180度旋转，，，，，，相比架桥机拆除后、周转再装置节约工期5天。。。。。。。。

2023年，，，，，，南中高速项目迎来收官之战，，，，，，箱梁架设需在9月尾所有完成。。。。。。。。实现180度转体的NF260-50架桥机将在东三环高架桥上完成剩余架梁使命。。。。。。。。（李琴  艾帅帅）