钱塘江口，，，，，潮涌如雷。。。。。。作为天下三大强潮海区之一，，，，，杭州湾是天下桥梁建设极具挑战的区域之一。。。。。。现在，，，，，全长29余公里的超等工程——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥正拔海而起。。。。。。

优德88官网网站二航局建设者们直面地质条件重大、强潮涌、超低阻水率严苛要求、清静质量危害高等挑战，，，，，坚持手艺先行、智慧引领，，，，，在钱塘江口筑起一座智慧桥、清静桥、精品桥。。。。。。

源头把控 破实质清静之困

项目施工海域潮差近9米，，，，，流速是长江汛期的两倍，，，，，施工期海床泥面冲洗深度可达15到16米。。。。。。为降低大桥建设对钱塘江大潮这一天下级景观的影响，，，，，水利部分提出了“桥梁项目阻水率不宜超7%、不可超5%”的要求，，，，，桥梁结构设计上的难度也因此上升。。。。。。

“海中引桥原设计为138个全埋置式承台，，，，，就是把这些承台所有埋入海床以下，，，，，需打入超长钢管桩，，，，，将钢管桩送至泥面以下3米，，，，，面临海内外尚无先例的手艺难题。。。。。。”优德88官网网站二航局杭州湾跨海铁路大桥项目手艺认真人谢德宽说。。。。。。加之18米洪流头差围堰、强冲洗、大流速等卑劣条件，，，，，施工手艺难度、清静危害、工期等难以可控。。。。。。

项目团队坚持科学求证，，，，，通过前期多次试桩发明，，，，，超长送桩器能量损失严重，，，，，钢管桩打入设计位置难度极大，，，，，施工一度面临瓶颈。。。。。。

在包管阻水率知足要求的条件下，，，，，项目团队起劲与相关方相同，，，，，将其中116个全埋置式承台优化为高桩承台，，，，，保存22个埋置式承台，，，，，同时通过优化承台结构形式，，，，，将阻水率严酷控制在规范规模内。。。。。。此举从基础上化解了重大地质与卑劣？？？？？鱿律盥袷匠刑ㄊ┕さ奈：，，，，，为海中引桥高效推进扫清了障碍。。。。。。

“杭州湾每年要履历3到4次台风，，，，，季风最大可达10级，，，，，海上大型作业有用作业日缺乏200天。。。。。。”即即是关于参建过多座跨江跨海大桥的谢德宽而言，，，，，本项目带来的挑战也照旧亘古未有。。。。。。

凭证测算，，，，，若是接纳全海上作业，，，，，则岑岭期整个跨海大桥需要船舶近百艘。。。。。。受潮汐、流速、台风影响，，，，，船舶走锚、碰撞、避险不实时等危害将随之而来。。。。。。

项目周围无避台锚地，，，，，一旦台风来临，，，，，船舶避险需远程跋涉76海里到舟山锚地。。。。。。最要害的问题是，，，，，船舶撤离必需经由下游杭州湾公路大桥北航道桥，，，，，一旦遭遇台风预警，，，，，便需要2到3天准备时间为上百艘船制订防台计划并报批，，，，，更要抢抓有限的流速、潮位“窗口期”。。。。。。于是，，，，，“千军万马过独木桥”的情形就会泛起。。。。。。

项目团队经重复论证，，，，，大胆提出全栈桥施工理念，，，，，将原设计船舶施工调解为全栈桥施工，，，，，历时5个月建生长约11公里的海上施工栈桥，，，，，变海上施工为陆上施工。。。。。。这一转变从泉源上镌汰船舶投入，，，，，大幅降低海上作业危害，，，，，同时有用作业时间显著延伸，，，，，为项目清静高效推进涤讪了坚实基础。。。。。。

智慧攻坚 解海域施工之难

2024年4月28日10时50分，，，，，“二航卓越”号起重船擎举吊臂，，，，，将2500吨重的钢吊箱稳稳沉放到160号主墩设计位置，，，，，杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首个钢吊箱乐成下放。。。。。。

全程加入了计划选择、手艺交底并现场监测吊装的谢德宽长舒一口吻：“又一次破局乐成！南航道桥是全线主要控制性工程，，，，，钢吊箱内外水头差抵达22米，，，，，从危害识别、围堰选择到质量控制都面临挑战。。。。。。”

首先是承台要用什么样的围堰结构的问题。。。。。。项目团队曾多次组织讨论比选，，，，，若是接纳扎入泥面的钢套箱，，，，，那么将面临快速泥沙冲洗，，，，，导致套箱韧脚脱空，，，，，带来结构性失稳，，，，，必需循环往复抛填大宗沙袋以压制海床冲洗。。。。。。若接纳钢吊箱，，，，，则能够阻止泥沙冲洗和频仍抛填作业。。。。。。

为此，，，，，项目团队通过清静、工期、本钱等综合因素较量，，，，，提出一种“超深浮力式大型双壁钢吊箱”计划，，，，，并与科研院所团结开展多次物理模子试验，，，，，将无底钢吊箱变为有底双壁钢吊箱，，，，，并立异接纳浮力舱设计，，，，，使用密封空气室提供浮力，，，，，减轻吊箱自重与护筒受力。。。。。。

“就像给吊箱带上救生圈”，，，，，项目施工手艺专家肖苡辀博士这样打例如。。。。。。得益于浮力装置，，，，，钢吊箱下放后，，，，，搭在桩基钢护筒上的单个挂腿受力由原来550吨减到300吨，，，，，8个挂腿理论减重至少1600吨。。。。。。

围堰结构选型简直定，，，，，还只是万里长征第一步。。。。。。主墩钢吊箱平面尺寸约相当于5个篮球场巨细，，，，，要把底板的42个孔与海中42根桩基钢护筒精准对位，，，，，就像一场“套圈游戏”。。。。。。

首先是极为要害的钢吊箱底板开孔。。。。。。桩基钢护筒直径2.8米，，，，，开孔直径3米，，，，，若是开孔阶段就泛起误差，，，，，就会泛起套不上去的逆境。。。。。。“项目丈量职员在吊装前就准确丈量42根钢护筒的细微偏位，，，，，作业工人凭证数据对底板开孔做‘顺应性’调解。。。。。。”项目工程部副部长王淦说。。。。。。

面临急流速、大潮差对吊装带来的攻击，，，，，项目团队没有与大自然“硬扛”，，，，，而是选择“大浮吊+小潮汛+快速下放限位”的思绪降低卑劣？？？？？龃吹挠跋。。。。。。

为确保下放姿态和精度，，，，，项目部提前安排3层导向装置，，，，，包括吊箱底板上8个导向、侧壁12个导向以及搭接在钢护筒上的8个挂腿导向。。。。。。通过多重导向装置的限位，，，，，确保下放历程姿态稳固。。。。。。

同时，，，，，大型起重船“二航卓越”配备作业辅助决议系统，，，，，可凭证钢吊箱姿态转变随时调解倾角、力度等数据。。。。。。施工现场最为忙碌的莫过于丈量职员，，，，，他们架起丈量仪，，，，，接纳十字激光瞄准手艺，，，，，将绿色激光精准打在吊箱壁刻度线上，，，，，为其精准下放增添了可视化包管。。。。。。通过全员起劲，，，，，南航道桥首个钢吊箱与42根桩基精准对位。。。。。。

吊箱的乐成下放，，，，，就像为承台施工提供了“温暖港湾”。。。。。。此后续钢吊箱混凝土封底，，，，，则是创造干施工情形的要害。。。。。。

“封底混凝土量超5000方，，，，，对钢吊箱承重能力是不小的磨练。。。。。。”王淦说，，，，，之前吊箱下放阶段的8个挂腿并不可遭受概略积混凝土的重量。。。。。。在大流速往复流恒久攻击下，，，，，封底混凝土还可能面临渗水以致涌水危害，，，，，最坏的可能是整个吊箱都坠下去。。。。。。

团结危害预判，，，，，项目团队在以往履历基础上，，，，，研发一种新型“精轧螺纹钢+型钢组合拉杆+十字抽屉挑梁”吊杆结构。。。。。。即在钢护筒顶口设置十字抽屉挑梁，，，，，再将一大段精轧螺纹钢毗连封底区的型钢底座，，，，，让钢护筒周全受力，，，，，有用包管钢护筒稳固性以及整个封底时代的结构清静。。。。。。

2024年11月22日，，，，，历经30小时酣战，，，，，南航道桥160号主墩承台首次封底混凝土浇筑完成，，，，，形如“钢铁巨无霸”的钢吊箱稳稳扎根在杭州湾。。。。。。

聚众之力 燃立异创造之火

“栈桥临边作业清静母绳”“装配式移动配电柜”“可折叠式翻模拉杆拆除平台”“墩身预埋钢筋定位支架”……在项目部工业工人培训中心的一面墙上，，，，，贴满了职工建言献策“金点子”。。。。。。

谈起这面墙，，，，，项目慈溪特大桥工区手艺主管朱书洋有着说不完的话：“这是项目部‘聚众智 推动全员立异创效’运动效果，，，，，每名职工都可以提出好点子，，，，，无论是手艺立异、清静生产照旧流程优化等方面都可以。。。。。。”

这项运动由项目认真人李有为率先提倡，，，，，与项目班子成员配合钻研，，，，，并形成奖励机制：勉励职工提出有利于提升项目治理水平的名贵建言，，，，，被接纳实验的一样平常性建言将给予200到1000元不等奖励；；；；；对项目爆发重大效益的建言则给予更高奖励。。。。。。

在慈溪特大桥一处一连梁施工中，，，，，朱书洋发明，，，，，高达8.5米的0号块底腹板位置，，，，，在混凝土浇筑时保存振捣盲区。。。。。。受制于上方麋集的预应力束影响，，，，，振捣棒难以触达盲区。。。。。。“我们建议在端模板位置开几个孔，，，，，设置溜槽管道，，，，，既可以用手电筒照见内部浇筑情形，，，，，又利便振捣棒充分振捣。。。。。。”朱书洋回忆，，，，，这个点子获得接纳，，，，，让浇筑质量更优，，，，，且阻止蜂窝麻面爆发。。。。。。

朱书洋还提出空心墩内置操作平台替换古板脚手架，，，，，拆装便捷、清静高效；；；；；刷新挂篮止滑装置，，，，，避免挂篮滑移带来危害等。。。。。。他提出的“金点子”达十多条，，，，，获得数千元奖励。。。。。。

“施工清静质量有包管了，，，，，就可以阻止清静事故和返工，，，，，无形中加速了进度。。。。。。”朱书洋说。。。。。。

在这项机制的影响下，，，，，项目部掀起了人人立异创效的浓重气氛，，，，，自运动开展以来，，，，，共网络职工意见建议157条，，，，，接纳101条，，，，，形成34项工艺立异及改良效果并同步申报专利。。。。。。

在海中引桥高桩承台钢吊箱施工中，，，，，项目团队凝聚整体智慧，，，，，剖析以往施工装备优劣，，，，，实现工艺迭代升级。。。。。。

谢德宽回忆，，，，，“早期桥梁第一代钢吊箱为全混凝土结构，，，，，但重量大、易开裂；；；；；第二代钢吊箱是全钢结构，，，，，易泛起底板与钢护筒电导通，，，，，影响钢护筒防腐性能；；；；；第三代为混凝土底板托着钢壁体，，，，，周转时切割补焊量大、清静危害高，，，，，且承台底部外观欠悦目……”

鉴于此，，，，，项目团队集聚全员智慧研发第四代钢吊箱，，，，，沿用“钢壁体+混凝土底板”结构，，，，，但接纳了全栓接装配化设计，，，，，混凝土底板与壁体直接通过螺栓毗连，，，，，可实现快速拆装。。。。。。

“吊箱壁体拼装时思量由8块拼装酿成整体4块拼装，，，，，这样装置更快，，，，，吊装稳固性更好。。。。。。”计划讨论会上，，，，，李有为提出优化建议。。。。。。经群策群力，，，，，项目部还发明了壁体与底板精准定位工装，，，，，相比第三代吊箱，，，，，周转周期从60天压缩至35天，，，，，且全程无切割、无补焊，，，，，结构更清静、外观更雅观。。。。。。

2025年11月，，，，，优德88官网网站二航局“肖苡辀立异事情室”在项目部揭牌，，，，，由肖苡辀博士牵头立异攻坚，，，，，依托其专业优势进一步增强团队立异协力。。。。。。她精准剖析波流、冲洗纪律，，，，，为南航道桥钢吊箱设计和计划优化提供了主要支持。。。。。。

阻止现在，，，，，该事情室累计揭晓论文13篇，，，，，获得国家发明专利授权12项，，，，，形成一系列工艺立异及改良效果，，，，，多项手艺填补业内空缺。。。。。。

潮起钱塘，，，，，长虹卧波。。。。。。优德88官网网站二航局建设者们用坚守与立异征服强潮海域，，，，，在杭州湾镌刻下中国基建的新坐标。。。。。。这座天下最长跨海铁路大桥，，，，，不但是通途，，，，，更是跨越山海的时代丰碑。。。。。。（杜才良）