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不止这条盘山路

宣布时间:2026-01-23阅读次数:

刘慧和同伴们前往优德88官网网站二航局西藏工程建设项目的路上那天,,,, ,大雾 。。。 。。。站在山顶周围的观景台上,,,, ,远处山体上蜿蜒曲折的盘山便道被白色雾气所有笼罩 。。。 。。。雾气深处,,,, ,“之”字形的盘山路从山脚的怒江边,,,, ,沿着悬崖峭壁一直弯弯绕绕到山顶,,,, ,然后又盘旋而上,,,, ,全长16公里,,,, ,海拔从3100米上升到4600多米 。。。 。。。大雾笼罩下,,,, ,更添一份氤氲和神秘 。。。 。。。

险些每个进藏的游客,,,, ,都会在观景台停留,,,, ,留下“到此一游”的印记 。。。 。。。但每周至少6次翻越此山的项目认真人肖贤炎,,,, ,却无暇停留 。。。 。。。从2017年就扎根西藏的他,,,, ,正带着西藏工程建设项目的一帮建设者想方想法“捋直”既有国道——沿着山脚下的怒江边沿,,,, ,买通6座隧道,,,, ,让国道不再翻越高山 。。。 。。。

要买通这6座隧道,,,, ,需要在一个小墟落和一处山谷,,,, ,划分设立项目分部驻点,,,, ,包管装备、物资供应,,,, ,从而形成多头并进的时势 。。。 。。。

位于项目的头的这个墟落,,,, ,在建设者的意识中是极其偏远的地方 。。。 。。。

2023年9月16日,,,, ,项目副司理张高虎一行4人,,,, ,从项目驻地开车出发,,,, ,历经4个半小时,,,, ,才抵达这里,,,, ,时代要翻越4座海拔凌驾4500米的大山 。。。 。。。

大部分村民已经搬走或者外出务工,,,, ,仅剩下8个村民守在这个群山围绕的半山腰 。。。 。。。张高虎走南闯北恒久从事一线工程建设,,,, ,但进入这里,,,, ,照旧令他直摇头 。。。 。。。在这里,,,, ,没有电——高压电虽然已经牵到周围1.5公里处,,,, ,但由于用户太少迟迟没有引入村子,,,, ,8个村民的夜晚,,,, ,依赖油灯照明;; ;;;;;手机经常没信号——通讯网络仅仅依赖一座太阳能供电的信号基站,,,, ,辐射规模只有50米,,,, ,打电话需要处于这50米规模内才有信号 。。。 。。。进天黑晚或者遇到极端天气,,,, ,手机便成了砖块 。。。 。。。

随着二航建设者的到来,,,, ,这个偏远的地朴直悄悄爆发着改变 。。。 。。。

经由张高虎多方相同,,,, ,2023年10月尾,,,, ,一条1000伏的高压线牵入墟落,,,, ,墟落以后一片灼烁 。。。 。。。74岁、一年当中7个月都住在牧场的格桑朗嘉,,,, ,专程早上从牧场赶回墟落,,,, ,只为看一眼挂在屋子中央那散发着无限光线的灯胆,,,, ,然后下昼又赶回牧场看守羊群;; ;;;;;2024年3月初,,,, ,通讯网络基站辐射规模扩大到整个墟落,,,, ,墟落的任何一个角落,,,, ,都可以拨打电话 。。。 。。。随后,,,, ,网线也牵入墟落 。。。 。。。已经驻村一年的驻村干部阿姆次姆,,,, ,想念县城家人打视频电话的时间,,,, ,再也不必跑到基站周围 。。。 。。。

昔日清静的墟落,,,, ,最先欢喜 。。。 。。。四川人、重庆人、湖南人、贵州人……他们翻过4座海拔凌驾4500米的大山、绕过180多道弯,,,, ,来到了这个盛产白薯、苹果的大山里 。。。 。。。

外地村民也纷纷从外地回抵家乡 。。。 。。。27岁的斯朗措,,,, ,一家三口也回到这里 。。。 。。。她的丈夫加入到西藏工程建设中,,,, ,开着大卡车运送砂石料,,,, ,每车能赚到100多元 。。。 。。。这里,,,, ,尚有她70多岁的母亲次旺拉措 。。。 。。。天天看母亲在院子里喂养那几头毛驴和小牛,,,, ,哄一哄才出生几个月的儿子,,,, ,晚上做好饭菜等着丈夫回家,,,, ,回到山村里的斯朗措,,,, ,日子过得特殊扎实 。。。 。。。这个偏远的地方,,,, ,从最初的8人,,,, ,到现在已经群集了100多人 。。。 。。。车来,,,, ,人往,,,, ,无比热闹 。。。 。。。

除了标头工点,,,, ,在项目线路中心段的几处隧道和桥梁,,,, ,也是要害工程 。。。 。。。然而,,,, ,要想进入这里施工,,,, ,就必需另外修建一条能让物资和装备进来的便道 。。。 。。。

崔水师是认真便道修建的手艺主管,,,, ,经由和丈量队多次勘探,,,, ,与外地牧民多次攀谈,,,, ,便道的线路被确定下来——沿着进村的唯逐一条放牧小道最先修筑 。。。 。。。

这是唯一可行的计划 。。。 。。。之前,,,, ,项目部沿着怒江岸边修建的妄想直通村子的便道,,,, ,因岩石松散,,,, ,多次垮塌,,,, ,修了不到500米便放弃了 。。。 。。。

与之前长度仅5公里便道相比,,,, ,这条便道在群山之间盘绕36公里 。。。 。。。海拔从3300多米升至4400多米,,,, ,天气幻化无常,,,, ,谷底下着小雨的天气,,,, ,半山腰也许是大雾,,,, ,山顶或许大雪纷飞 。。。 。。。不毛之地、悬崖峭壁、高山草地、原始森林,,,, ,沿途泛起种种地貌生态 。。。 。。。

在怒江边,,,, ,一座小山被挖空,,,, ,建成了“怒江大桥遗址纪念馆” 。。。 。。。内里用实物、照片和文字纪录了中国人民解放军上世纪50年月修建川藏公路时的英雄故事,,,, ,“而在路两旁,,,, ,2000多名筑路英雄长眠于此” 。。。 。。。随着科技的前进、装备的更新和工艺的提升,,,, ,现在西藏工程建设项目已远不如当初那么艰险 。。。 。。。

但便道的修建,,,, ,让崔水师仍感受到了当初中国人民解放军修路时所面临的险境 。。。 。。。在前期勘探时,,,, ,大伙儿随身携带绳索,,,, ,由于有时需要在站不稳的悬崖峭壁上丈量;; ;;;;;需要准备富足的食物和水,,,, ,也许进入大山就是一整天出不来;; ;;;;;修建历程中,,,, ,随时要预防山上滚落的石头,,,, ,甚至大型滑坡泥石流……

但便道修建,,,, ,仍以天天200米左右的速率推进 。。。 。。。2024年10月5日,,,, ,便道意会,,,, ,用时仅5个月 。。。 。。。在西藏工程建设项目,,,, ,肖贤炎最喜欢说的一句话是:翻越这些山,,,, ,跨过这些拐,,,, ,人生以后便尽是坦途 。。。 。。。

2024年10月7日,,,, ,项目中心段工点的认真人吴位伦带着一行4人进入一处长1000米、宽400米,,,, ,处于半山腰的坦荡地 。。。 。。。放眼四望,,,, ,只有山和山顶的积雪 。。。 。。。一个原来村民遗留下来的简陋土坯房,,,, ,让这里更显荒芜 。。。 。。。没有水,,,, ,吴位伦就带着大伙进山找水源,,,, ,用5公里长的水管引来了雪山上融化的雪水;; ;;;;;没有电,,,, ,拉进来4台发电机;; ;;;;;没有网,,,, ,多方协调,,,, ,从国道拉来网线,,,, ,牵了足足有20多公里 。。。 。。。

2024年10月尾,,,, ,驻地已经建起了一排排板房 。。。 。。。70多号人翻过海拔4400米的大山、绕过118道拐,,,, ,让一经的无人区变得再度有了生气,,,, ,施工的机械声久久在山谷回荡 。。。 。。。

便道的最高点,,,, ,海拔4424米 。。。 。。。崔水师和吴位伦准备在这里修建一个独属于建设者的景点和观景台,,,, ,就取名叫“1/2珠峰” 。。。 。。。118道拐,,,, ,是这个便道建设者们纪录下来的数据 。。。 。。。站在观景台上,,,, ,可以清晰地望见建设者们在奇峰峻岭上镌刻的同样为“之”字形的奇迹 。。。 。。。

历史与当下,,,, ,在此融会 。。。 。。。(向代文)

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