回望二航局走过75年的壮阔征程，，，，，，一代代二航人与祖国共进、与时代偕行，，，，，，为服务国家战略接续斗争。。。。。

时光回溯到1950年头的南京浦口。。。。。

刚刚解放的长江岸线满目疮痍、百废待兴，，，，，，10座码头已冲塌6座，，，，，，1800米的坍塌线严重威胁沿岸设施与民众清静。。。。。

面临这一严肃形势，，，，，，新中国中央人民政府发出急令：“抢修浦口码头！”  

一声下令，，，，，，尽锐出征。。。。。1950年1月，，，，，，南京浦口码头抢修委员会迅速建设，，，，，，一批从天津星夜南下的工程力量，，，，，，会同来自天下各地的建设者，，，，，，连忙投入到移岛疏江、固堤护岸的战斗中。。。。。

其时的现场施工条件异常艰辛，，，，，，没有现代化手艺手段支持，，，，，，全靠“人拉肩扛”打硬仗。。。。。半年后，，，，，，第一期浦口码头抢修整治工程宣告胜利完工，，，，，，二航人用智慧和汗水创造了“六个月复航”的工程奇迹。。。。。

这群浦口抢险的英勇先锋，，，，，，正是二航局最初的力量之源，，，，，，以热血抚平战争创伤，，，，，，用汗水重焕长江生气，，，，，，更点燃了二航人开展筑港事业的燎原星火，，，，，，照亮了向长江进军的壮阔征程！

在国家“一五”妄想重点工程——裕溪口港的建设工地，，，，，，二航人在仅有的几台搅拌机和翻斗车的轰鸣声中，，，，，，夜以继日与洪水搏击，，，，，，只用了两年时间便圆满完生长江首座机械化大型煤码头建设使命，，，，，，并乘势承接了国家“二五”重点工程——“四港一厂”，，，，，，守稳了长江筑港的同时，，，，，，实现了集勘探、设计、施工、科研、船机修造于一身的综合性企业转型。。。。。

乘着刷新开放的时代大潮，，，，，，二航人毅然将眼光投向更辽阔的区域。。。。。

1983年，，，，，，特区前沿迎来生长新机。。。。。二航局乐成夺标深圳蛇口五湾突堤码头，，，，，，这里正是二航人“争”市场、“创”业绩的新起点。。。。。

其时，，，，，，中标的喜悦还未消逝，，，，，，质疑的声音已一直于耳：“搞内河建设的小企业能在一年时间里把码头建起来吗？？？？？？？”

面临各方杂音，，，，，，二航人用行动给出了响亮的回应。。。。。

在深圳蛇口五湾突堤码头建设中，，，，，，二航人立异思绪，，，，，，巧搭施工平台，，，，，，变水上攻坚为陆上作业；；；；；；他们大胆实验，，，，，，首次应用“泵送混凝土”新工艺，，，，，，成倍地提升浇筑速率；；；；；；他们锐意刷新，，，，，，推行经济承包责任制，，，，，，把奖金同生产使命直接挂钩，，，，，，一连引发团队战斗力。。。。。

这一次，，，，，，二航人在特区前沿打了个漂亮的攻坚战。。。。。

在手艺上敢闯敢试，，，，，，在治理上破旧立新，，，，，，最终，，，，，，原本计齐整年工期的项目，，，，，，仅仅只用了6个多月，，，，，，一座崭新的码头亮相蛇口工业区！这不但刷新了二航局的建港纪录，，，，，，更以卓越的品质和惊人的速率赢得特区高度赞誉，，，，，，中央与香港媒体竞相报道——“又一个蛇口速率”惊艳了神州大地！

乘势而上！二航人掌握市场机缘，，，，，，从蛇口起步，，，，，，迈出了走向沿海、跨出国门的坚实活动。。。。。

正是在科技与治理的双轮驱动下，，，，，，二航局释放出亘古未有的汹涌活力！相较于1978年，，，，，，到刷新开放的第9年，，，，，，二航局年产值首次突破亿元大关，，，，，，年利润跃升至600万元以上！9年的时间，，，，，，双双实现翻两番！

逢其时，，，，，，应其势。。。。。

1988年2月6日，，，，，，经全局上下历时半年的热烈讨论和研究，，，，，，最终确定“争科技领先，，，，，，创治理一流”为二航局企业精神。。。。。浦口勇士点燃的是创业星火，，，，，，蛇口先锋激荡的是刷新春潮，，，，，，终于凝练为以“争”“创”为企业精神标的，，，，，，激励二航人吹响转型升级的嘹亮军号。。。。。

作为企业的配合价值取向和强盛精神动力，，，，，，“争创”精神自确立以来，，，，，，一直引领二航人踔厉高昂、砥砺前行——从扎根长江到远征深蓝，，，，，，从传承匠艺到智造引领；；；；；；从筑港报国到延伸工业链、拓展价值链，，，，，，领跑中国基建、立功“一带一起”……这承载着历史积淀、闪灼着时代光线的精神火炬，，，，，，已牢牢熔铸进二航人的血脉基因，，，，，，成为引领企业生长的永恒动力！

历史络绎不绝，，，，，，精神代代相传。。。。。

今天，，，，，，新一代二航人正在新时代的赶考路上，，，，，，奋力誊写现代二航建设、百年二航基业长青的“争创”答卷。。。。。趸郏