“我们项目本钱管控可是有妙招的。。 。。。。”前不久，，，，，在优德88官网网站二航局江苏常泰长江大桥项目部智能化钢筋加工厂内，，，，，工程部副部长管政霖走在步队前头，，，，，向来旅行学习的职员先容。。 。。。。说着，，，，，他拿起手机，，，，，走到正准备折弯的钢筋原质料堆放处，，，，，扫描了一下挂设在上面的二维码牌，，，，，一捆钢筋的“宿世今生”便跳转出来。。 。。。。
供货商：武汉航科物流有限公司。。 。。。。工区：主航道桥-5号主塔……长度、根数、重量、收料人、进场日期等一目了然。。 。。。。
钢筋有了“身份证”还不算完，，，，，这些“身份信息”录入2021年3月最新投入的智能化钢筋“云工厂”控制系统，，，，，钢筋加工、配送、处置惩罚等信息将陪同钢筋的“一生”。。 。。。。
常泰长江大桥是天下首座集高速铁路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道，，，，，其1176米的主桥主跨也将创下斜拉桥的新纪录。。 。。。。制作天下级大桥意味着将泯灭大宗建材，，，，，仅是钢筋，，，，，每个月这里就有超1000辆货运大汽车运送过来。。 。。。。
在大桥建设历程中，，，，，需要使用某种型号的钢筋时，，，，，钢筋“云工厂”的“云平台”会经由内置优化算法来智能优化断料，，，，，这相较于古板人工断料，，，，，可使钢筋使用率提高2%。。 。。。。经由预先测算，，，，，主桥主塔在没有经由优化断料时，，，，，将使用钢筋2.1万吨，，，，，经由优化后，，，，，仅用1.7万吨便可完成，，，，，将节约近400吨钢筋。。 。。。。
手艺刷新，，，，，实现钢筋质料“节约”，，，，，这个天下级工程，，，，，在计划优化上，，，，，同样打着“精算盘”。。 。。。。
“我不想用这项工艺。。 。。。。”项目部副指挥长吴启和在主桥沉井施工计划专题钻研会上批注态度，，，，，不建议接纳已在沪苏通长江大桥乐成应用的水下混凝土浇筑工艺——“盾壳法”，，，，，举行沉井封底施工。。 。。。。
此项工艺需要在沉井正式封底前，，，，，先浇筑一层隔水性好、不离析的特殊质料。。 。。。。这种质料强度不高，，，，，待水下混凝土浇筑完成后，，，，，还需再凿除。。 。。。。
大桥5号墩沉井体积重大，，，，，是现在天下最洪流中沉井基础，，，，，高达72米，，，，，平面尺寸堪比13个篮球场，，，，，封底施工将用混凝土超4万立方米。。 。。。。而每立方米价值1100元的特殊质料用量也十分惊人——共需3000多立方米，，，，，这意味着加上质料的注入和凿除施工，，，，，前后得多花约500万元的本钱。。 。。。。
吴启和以为这笔钱花得“冤枉”，，，，，便带着项目部混凝土试验团队开展了多次试验。。 。。。。使用亚克力透明板，，，，，在试验室模拟水下浇筑情形，，，，，经由一个多月一直实验，，，，，仍不可试验出不离析且强度达标的质料。。 。。。。吴启和没有放弃，，，，，直到第7次，，，，，接纳高质量原质料和外加剂，，，，，终于赶在正式浇筑前，，，，，以最优的配合比乐成试验出新型质料。。 。。。。这项新“护盾”具备了优异的不离析、自流平、长时间可事情性、自密实性等优点，，，，，不但能匀称注满沉井隔舱，，，，，隔水隔泥，，，，，且硬化后稳固性好，，，，，强度也能知足施工要求，，，，，不必凿除。。 。。。。
新质料不但节约了本钱，，，，，还提高了施工效率，，，，，可谓一石二鸟。。 。。。。
除了施工耗材、用料，，，，，项目部在一样平常管理中，，，，，也注重本钱管控，，，，，花的每一笔钱都有依据。。 。。。。
4月9日，，，，，提供搅拌站空压机装备的厂家认真人彭老板，，，，，拿着一份10万元金额的计量单找来，，，，，项目部物资中心认真人张克荣细细看完票据，，，，，直接谢绝了。。 。。。。
原来，，，，，项目部在春节前引进空压机时，，，，，厂家还委派了一名手艺指导职员，，，，，凭证条约约定，，，，，项目部每月支付其3500元薪酬。。 。。。�？ ？？？？？？？扇鲈潞�，，，，，彭老板打点结算时，，，，，想通过变换将手艺职员月薪调解到5000元，，，，，再增添几项空压机和管道维护变换用度，，，，，理了一张10万元的计量单。。 。。。。
“这字我不可签！该几多用度就是几多！”张克荣掏出条约，，，，，指着条款说：“必需按条约约定的用度支付，，，，，变换理由不充分，，，，，况且装备还在保修期。。 。。。。”
彭老板自知理亏，，，，，从张克荣的办公室退了出去。。 。。。。
在物资岗位事情了27年，，，，，张克荣的“物资管理经”深挚务实。。 。。。。分担项目部物资装备事情时代，，，，，他提出集采砂石料、水泥、钢材等大宗物资的要领，，，，，从源头上为项目节约了不少质料本钱。。 。。。。（刘慧）
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