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项目治理提升

55天攻陷“皖江第一跨”基石

宣布时间:2026-05-08阅读次数:

春日暖阳洒在长江江面,,,,,,,波光粼粼中,,,,,,,一座钢筋混凝土浇筑而成的巨型“哑铃”稳稳坐落于长江芜湖段江滩之上 。 。。。。 。。这就是优德88官网网站二航局承建的芜湖泰山路长江大桥主航道桥要害承重构件—南主墩承台,,,,,,,长81米、宽24米、高6米 。 。。。。 。。“它承载着218米高索塔及上部结构等重量,,,,,,,是整座大桥的‘力量基石’ 。 。。。。 。。”项目手艺认真人黄翔说 。 。。。。 。。

作为S24杭合高速的要害控制性工程,,,,,,,泰山路长江大桥主航道桥主跨1410米,,,,,,,接纳单跨吊钢箱梁悬索桥设计,,,,,,,被誉为“皖江第一跨” 。 。。。。 。。而南主墩承台,,,,,,,是这座超等大桥扎根长江的第一个“基座” 。 。。。。 。。

然而,,,,,,,“基座”的降生并非一蹴而就 。 。。。。 。。“这里是长江河漫滩区,,,,,,,地下全是松散的粉砂和粉质粘土,,,,,,,像一碗‘稀粥’ 。 。。。。 。。”黄翔回忆起施工初期的逆境:27米超长钢板桩插打精度要求高,,,,,,,10米超深围堰稳固危害高,,,,,,,长江水文条件重大,,,,,,,多专业交织作业组织难度大,,,,,,,并且必需在汛期来临前完成承台浇筑,,,,,,,这意味着每一天都要与时间赛跑 。 。。。。 。。

2026年2月24日,,,,,,,长江边寒风料峭 。 。。。。 。。履带吊徐徐吊起第一根拉森钢板桩,,,,,,,振动锤轰鸣中,,,,,,,钢板桩插入松软的土层 。 。。。。 。。“钢板桩就是承台的‘防护墙’,,,,,,,必需插得直、咬得紧,,,,,,,不然江水一旦渗进来,,,,,,,整个基坑就会功亏一篑 。 。。。。 。。”项目部工段长孙青山蹲在施工平台上,,,,,,,眼睛牢牢盯着全站仪,,,,,,,对讲机里指令一直 。 。。。。 。。

由于地下粉砂层松散,,,,,,,施工难题很快降临 。 。。。。 。。钢板桩插打时要么倾斜,,,,,,,要么咬合不严,,,,,,,第一天仅插打了3根,,,,,,,进度远缺乏预期 。 。。。。 。。汛期不等人,,,,,,,当晚项目部聚会室灯火通明 。 。。。。 。;;;;;;葡柘虻际忠胀哦恿拐倏致刍 。 。。。。 。。有人提出增添导向架,,,,,,,有人建议调解振动锤,,,,,,,年轻手艺员王锦浩突然说道:“我们可以模拟插打轨迹,,,,,,,再配合细密丈量系统,,,,,,,精准控制每一根钢板桩的笔直度 。 。。。。 。。”思绪一开,,,,,,,众人纷纷颔首 。 。。。。 。。手艺团队连夜优化计划:在钢板桩插打区域搭建导向架,,,,,,,用全站仪逐点校验,,,,,,,将每一根钢板桩的笔直误差锁定在毫厘之间 。 。。。。 。。

3月13日,,,,,,,当最后一根钢板桩顺遂插打到位,,,,,,,形成一道密闭的“钢铁围堰”,,,,,,,孙青山黝黑的脸上终于绽开笑容 。 。。。。 。。耗时13天,,,,,,,总长逾万米的钢板桩所有插打完成,,,,,,,比妄想提前7天 。 。。。。 。。

钢板桩围堰筑牢,,,,,,,基坑开挖又成为新的“拦路虎” 。 。。。。 。;;;;;;右诘奖瘸そ坏5米多,,,,,,,地下水位高、粉砂层易坍塌,,,,,,,稍有失慎就会泛起流沙险情 。 。。。。 。。为降低基坑水位,,,,,,,项目部在围堰内布设了19口降水井,,,,,,,16台水泵24小时一直抽水,,,,,,,硬生生在江水之下造出一个“干作业面” 。 。。。。 。。

若是说钢板桩是承台的“骨架”,,,,,,,那么钢筋和混凝土就是承台的“血肉” 。 。。。。 。。承台钢筋用量达1100多吨,,,,,,,要将这些钢筋精准绑扎到位,,,,,,,难度不小 。 。。。。 。。“承台钢筋密度大,,,,,,,还要预留冷却水管,,,,,,,每一根钢筋的位置都不可错,,,,,,,不然会影响后续索塔装置 。 。。。。 。。”钢筋班组组长李刚说 。 。。。。 。。

为提高钢筋绑扎效率,,,,,,,现场50余名钢筋工人分工协作,,,,,,,有的绑扎钢筋,,,,,,,有的装置套筒,,,,,,,有的检查间距,,,,,,,一根根钢筋在他们手中“编织”成一张重大的“钢筋网” 。 。。。。 。。李刚的手上充满了老茧,,,,,,,指缝里还嵌着水泥灰,,,,,,,他笑着说:“我们天天绑钢筋凌驾12小时,,,,,,,虽然累,,,,,,,但想到这是长江上的大桥,,,,,,,就以为值!”经由10天的起劲,,,,,,,承台第一层钢筋绑扎顺遂完成,,,,,,,钢筋间距匀称、绑扎牢靠,,,,,,,经监理验收一次性通过 。 。。。。 。。

最主要的时刻,,,,,,,当属混凝土浇筑阶段 。 。。。。 。。承台接纳分层浇筑工艺,,,,,,,单次浇筑方量达3000立方米,,,,,,,属于概略积混凝土,,,,,,,要求内部最高温度不凌驾65摄氏度,,,,,,,一旦温度过高,,,,,,,就会泛起裂痕,,,,,,,影响承台质量 。 。。。。 。。“概略积混凝土浇筑就像‘养孩子’,,,,,,,既要喂饱,,,,,,,又要控温,,,,,,,一点都不可纰漏 。 。。。。 。。”黄翔打了个例如 。 。。。。 。。3台汽车泵同时作业,,,,,,,混凝土像3条“巨龙”徐徐注入模板 。 。。。。 。。现场手艺职员实时监测混凝土坍落度,,,,,,,工人师傅们握着振捣棒,,,,,,,战战兢兢地振捣,,,,,,,确;;;;;;炷撩苁 。 。。。。 。。与此同时,,,,,,,预埋在钢筋网中的冷却水管最先通水,,,,,,,智能温控系统24小时监测,,,,,,,温度一超阈值便自动调解通水流量 。 。。。。 。。

4月19日,,,,,,,随着最后一方混凝土浇筑振捣,,,,,,,南主墩承台顺遂收官,,,,,,,提前实现汛期前承台“出水”的要害目的 。 。。。。 。。从钢板桩首次插打到承台浇筑完成,,,,,,,项目团队用55天,,,,,,,为“皖江第一跨”筑牢坚实的“基石” 。 。。。。 。。

春日的长江,,,,,,,碧波激荡;;;;;;“哑铃”状的承台,,,,,,,稳如磐石 。 。。。。 。。随着南主墩承台的圆满收官,,,,,,,芜湖泰山路长江大桥建设正式迈入新阶段 。 。。。。 。。在不久的未来,,,,,,,这座“皖江第一跨”将横跨长江,,,,,,,毗连起芜湖与马鞍山,,,,,,,成为意会杭合高速的“黄金通道” 。 。。。。 。。(曹旭)

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