上游主导航墙总长213.28米，，，，，，，共划分为13个结构段。。。。。。本次浇筑的第4结构段底板，，，，，，，浇筑尺寸长15米，，，，，，，宽14米，，，，，，，混凝土方量为315立方米。。。。。。

“首仓混凝土浇筑是项目‘桥闸同建’模式的要害节点，，，，，，，现在，，，，，，，二线船闸桥桩基施工进度已过半。。。。。。”项目认真人向继华先容道。。。。。。

项目面临手艺难点多、温控要求高、协调难度大等挑战。。。。。；；；；；；；涌诿婊12.8万平方米，，，，，，，最大开挖深度30米，，，，，，，且距离一线船闸仅130米，，，，，，，对基坑支护结构清静稳固及既有修建物；；；；；；；ひ蠹。。。。。。主体结构闸首和闸室多空箱结构，，，，，，，需合理组织施工分层及模板设置。。。。。；；；；；；；炷磷芰看42.2万立方米，，，，，，，概略积混凝土浇筑需做到从质料、拌杂、运输、入仓全流程质量严酷控温，，，，，，，阻止开裂。。。。。。

为包管施工顺遂举行，，，，，，，项目团队设计浮球开关与液位变送器联动，，，，，，，打造水位控制智能启停系统，，，，，，，包管基坑全周期干地作业。。。。。。引入“监测机械人”实时收罗船闸基坑和支护结构沉降、位移数据，，，，，，，实现危害预警自动化。。。。。。运用高强度复合质料提升耐久性，，，，，，，预埋冷却水管、智能温度监控等步伐，，，，，，，解决混凝土温控、开裂难题。。。。。。

兴隆枢纽二线船闸工程作为汉江首座2000吨级船闸，，，，，，，建成后将彻底扭转汉江航运“中梗阻”现状，，，，，，，实现汉江提级扩能，，，，，，，助力形成“江海直达、干支联动”的物流网络。。。。。。为聚力打造“水运上的湖北”，，，，，，，流通汉湘桂内河航运大通道孝顺力量。。。。。。