3月1日，，，，，，由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”亮剑东海。。。。。。该船以385吨的天下最大油缸，，，，，，5000吨级推力及厘米级精度，，，，，，将一根长98.5米的钢管桩精准“钉入”海底岩层，，，，，，助力天下最长高铁跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。。。。。。

“二航长青”打桩船。。。。。。受访单位供图

“二航长青”打桩船由优德88官网网站二航局投资打造，，，，，，是现在天下上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风波能力最强的打桩船。。。。。。打桩船的“心脏”——直径近2米，，，，，，总长28米、重达385吨的主油缸由优德88官网网站二航局牵头研发，，，，，，重量、直径、长度均为全球第一，，，，，，额定推力达5000吨，，，，，，相当于一次性可举起1000头重5吨的非洲象。。。。。。

该船研发了智能辅助决议系统、高精度打桩丈量系统和运维管理系统，，，，，，能准确感知“风波流”的情形参数和船舶运动状态，，，，，，动态丈量与控制打桩作业细节，，，，，，在深远海域实现厘米级精准定位，，，，，，准确纪录每一次锤击时的锤击能量、贯入度。。。。。。

同时，，，，，，该船可建设关联地质资料、桩参数和沉桩纪录等信息数据库，，，，，，实现作业工序自动判别，，，，，，纪录作业时上举行工效统计、能耗剖析，，，，，，自动天生沉桩施工报表，，，，，，实现打桩作业施工全流程掌控。。。。。。别的，，，，，，该船还立异使用永磁电机，，，，，，比通俗燃油船更省油，，，，，，镌汰碳排放，，，，，，实现约15%的油耗节约。。。。。。

全长29.2公里的杭州湾跨海铁路大桥包括“北、中、南”三座航道桥和“跨大堤、海中、浅滩区”引桥，，，，，，是新建南通至宁波高铁要害控制性工程，，，，，，也是天下第一座跨越强潮海湾、超低阻水率的高速铁路跨海大桥。。。。。。

“未来2个月，，，，，，‘二航长青’将要在这打下约200根的同类桩基，，，，，，标记着这座天下级跨海高铁工程步入海上桩基施工快车道，，，，，，预计到7月份，，，，，，杭州湾跨海铁路大桥将由水下施工周全转入水上施工阶段。。。。。。”优德88官网网站二航局杭州湾大桥项目副司理张伟说，，，，，，桩基组成的“深海脊梁”将托起天下上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。。。。。。

据先容，，，，，，该大桥建成后，，，，，，将实现新建南通至宁波高铁与盐通、京沪、沪昆、沪宁沿江高铁等多条线路相连，，，，，，对打造“轨道上的长三角”，，，，，，完善区域路网结构，，，，，，利便沿线群众出行，，，，，，推进长三角一体化高质量生长等具有起劲意义。。。。。。