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【极目新闻】创下四个海内之最！厦门刘五店航道桥完成锚碇沉井基坑混凝土浇筑

宣布时间：2024-11-11阅读次数：次

11月11日，，，，，，，，优德88官网网站二航局参建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇沉井基坑混凝土换填施工完成，，，，，，，，为西锚碇沉井下沉涤讪坚实基础。。。。。

厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，，，，，，，，跨越东部海域接入翔安机场，，，，，，，，蹊径全长约19.6千米。。。。。该项目是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，，，，，，，，建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，，，，，，，，推动厦门“交通强国”“一带一起”国家物流新通道建设。。。。。

施工现场

刘五店航道桥是厦金大桥（厦门段）主要控制性工程，，，，，，，，全长1948米，，，，，，，，为五跨一连组合桥塔平面缆悬索桥，，，，，，，，索塔高178.1米，，，，，，，，主跨928米，，，，，，，，为福建省内最大跨径桥梁，，，，，，，，也是福建省首座全离岸式海中悬索桥。。。。。大桥包括东、西2个锚碇，，，，，，，，锚碇基础接纳海内首创分体式沉井，，，，，，，，即每个锚碇以2个自力的分体式钢壳沉井为基础，，，，，，，，全桥共有4个沉井。。。。。

工具两侧锚碇基础地质泛起“东硬西软”状态。。。。。西锚碇两个沉井所处区域地质软弱，，，，，，，，为了给沉井着床扫清障碍，，，，，，，，确保钢壳沉井浮运至现场后能够精准下沉到设计标高，，，，，，，，需将海中既有的软弱地质层所有整理，，，，，，，，并在开挖完成的基坑内换填混凝土以增强地基承载力。。。。。

施工现场

从开挖泥面到换填区基坑底深度达25余米；；；；；；；；基坑所有整理完成后，，，，，，，，从海平面至基坑底的水深达42米；；；；；；；；整个区域开挖总面积达140366平方米，，，，，，，，相当于334个篮球场巨细�。。。。�；；；；；；；总开挖整理的软弱岩层土方量达122万余立方米，，，，，，，，可填满542个奥运会角逐标准游泳池。。。。。以上开挖施工创下海域沉井基坑无围堰状态下开挖面积、开挖方量、开挖深度3个海内之最。。。。。

基坑换填接纳一艘搅拌船加一艘浮吊船架设导管方法施工，，，，，，，，共换填混凝土2万余立方米，，，，，，，，创下无围堰状态下混凝土浇筑方量的海内之最。。。。。

施工示意图

项目部调动了中国交建旗下天下最大抓斗式挖泥船“金广”轮以及20余艘抓斗船、耙吸船、搅拌船加入沉井基坑开挖和混凝土换填。。。。。针对海底差别岩层、差别区域地质差别较大的特点，，，，，，，，西锚碇基坑开挖接纳分层作业，，，，，，，，其中上层软弱笼罩层接纳抓斗船直接开挖，，，，，，，，下层硬质岩层则先用凿岩棒破碎，，，，，，，，再用抓斗船清渣，，，，，，，，靠近基坑底时换用重型小抓斗配合多波束扫测举行精挖。。。。。

现在西锚碇两个总重近4万吨的钢壳沉井正在泉州船厂拼装，，，，，，，，将在年底运抵现场沉放。。。。。