大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,,,,,,油缸是大型打桩船的焦点部件。。。。。今天(10月15日),,,,,,我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线,,,,,,实现了超大超长油缸国产化替换和焦点手艺的自主可控。。。。。
这台刚下线的油缸重385吨,,,,,,直径近2米,,,,,,总长28米,,,,,,立起来有十层楼高。。。。。重量、直径、长度都是全球第一,,,,,,同时是推力最大行程最长的打桩船油缸。。。。。
油缸是大型打桩船的焦点部件。。。。。在大型桥梁、海优势电建设施工中,,,,,,要先把多根钢管打入水底形成桩基,,,,,,而肩负这个使命的就是打桩船。。。。。打桩船由船体、桩架、油缸三部分组成,,,,,,船体是平台,,,,,,桩架是支持,,,,,,油缸是动力。。。。。油缸运行,,,,,,发动桩架角度变换,,,,,,在打桩船中起着要害作用。。。。。
此前,,,,,,我国国产大型打桩船长油缸设计制造水平还落伍于天下领先企业,,,,,, 大型油缸的密封圈、耐侵蚀质料等要害部件完全依赖入口,,,,,,油缸整机主要接纳外洋品牌。。。。。我国质料、制造、智能等多家工业链头部企业团结多所高校,,,,,,自主研发完成了油缸整机和要害部件的国产化。。。。。
随着这台油缸的下线,,,,,,它将装入打桩船举行调试,,,,,,预计今年底在天下最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥中使用。。。。。未来相关手艺还将应用到更大的海上钻井平台、风力发电等建设。。。。。
(总台央视记者 李伟代 汤涛 梁黎明)