优德88官网网站

新闻中心

News center

媒体聚焦

【科技日报】西藏最长单洞双向公路隧道通车

宣布时间：2024-07-10阅读次数：次

克日，，，，，，，，历时6年艰辛建设，，，，，，，，由优德88官网网站二航局承建的西藏国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建项目“卡脖子”工程——觉巴山隧道提前5个月通车，，，，，，，，国道318线觉巴山段通行越发顺畅。。。。。。

一直以来，，，，，，，，觉巴山路段都是国道318线著名的“卡脖子”路段之一，，，，，，，，29公里盘山路包括一连多组转头弯道，，，，，，，，上依绝壁，，，，，，，，下临深渊。。。。。。觉巴山阴山面冬季积雪长达6公里，，，，，，，，积雪、暗冰对行车造成较大清静隐患，，，，，，，，且觉巴山越岭路段崩塌、滑坡、泥石流等种种地质灾难频发，，，，，，，，经常爆发蹊径断通和行车清静事故。。。。。。

觉巴山隧道位于西藏自治区昌都会芒康县觉巴山境内，，，，，，，，地处青藏高原横断山脉，，，，，，，，隶属高寒地区，，，，，，，，洞口海拔3220米。。。。。。该隧道全长6995米，，，，，，，，是现在西藏最长的单洞双向公路隧道。。。。。。隧道最大埋深871米，，，，，，，，最小埋深12.5米，，，，，，，，下穿原318国道。。。。。。隧道岩体以板岩为主，，，，，，，，风化水平为中到强风化，，，，，，，，围岩级别所有为Ⅳ、Ⅴ级围岩，，，，，，，，同时隧道穿越4个富水区，，，，，，，，2个断层破碎带，，，，，，，，围岩破碎，，，，，，，，遇水变软，，，，，，，，极易爆发坍塌变形，，，，，，，，施工难度大。。。。。。

项目团队坚持立异攻坚，，，，，，，，研发“富水挤压断层破碎带围岩变形坍塌处治防控手艺”，，，，，，，，提出“多标准径向注浆+喷混护拱”一体的围岩大变形处治要领，，，，，，，，以及“超前大管棚团结地表注浆浅埋段坍塌处治+小间距并排超前小导管深埋段坍塌处治”手艺，，，，，，，，解决隧道软岩大变形坍塌施工难题。。。。。。针对高寒地区专长隧道施工透风除尘问题，，，，，，，，项目团队发明一种适用于高寒专长隧道组合式施工透风系统，，，，，，，，解决了高海拔隧道长距离独头掘进透风难题。。。。。。

同时，，，，，，，，项目团队研发“高寒地区大埋深富水挤压断层破碎带专长隧道施工要害手艺”，，，，，，，，经专家判断，，，，，，，，抵达国际先进水平，，，，，，，，荣获中国公路建设行业协会科学手艺前进奖二等奖，，，，，，，，并获省部级QC优异质量小组一等奖，，，，，，，，省部级施工工法1项，，，，，，，，国家发明专利授权1项、适用新型专利4项。。。。。。

318线是中国最长国道，，，，，，，，觉巴山隧道通车后，，，，，，，，阻止车辆行驶318线觉巴山段时再翻越29公里盘山路，，，，，，，，车辆通过该隧道可缩短旅程19公里，，，，，，，，镌汰通行时间1个多小时，，，，，，，，对提升国道318线觉巴山段通行质量，，，，，，，，提高外地住民生涯水平，，，，，，，，增进区域经济生长具有起劲作用。。。。。。