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【中国交通广播】襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主塔顺遂封顶

宣布时间:2023-09-28阅读次数:

中国交通广播9月28日新闻(通讯员 张红亮 张飞)9月28日,, ,,,,由优德88官网网站二航局承建的襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主塔顺遂封顶,, ,,,,标记着大桥由塔柱施工正式转向主梁施工,, ,,,,距离2024年合龙目的的更进一步。。。。。

207国道改建项目起于鄂豫两省接壤处,, ,,,,终于346国道处,, ,,,,全长约96公里。。。。。由优德88官网网站二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处,, ,,,,终于襄城区与南漳县分界处,, ,,,,线路全长约26.985公里,, ,,,,全线共设置特大桥1座,, ,,,,大桥3座。。。。。其中,, ,,,,牛首汉江特大桥是207国道改建项目全线重难点控制性工程,, ,,,,大桥全长4454米,, ,,,,主跨2×330米,, ,,,,“H”型主塔高201米,, ,,,,共分34个节段,, ,,,,建成后将是海内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。。。。。

开工以来,, ,,,,二航局项目团队面临桥跨安排大、施工工艺重大、施工控制要求高等难题,, ,,,,通过刷新要害手艺、强化施工历程控制等步伐,, ,,,,解决了软弱破碎地层大直径群桩基础成孔难度大、双壁钢围堰下穿局部岩石施工难度大、高标号概略积混凝土控制难度大、主梁线形控制难度大等综合性难题,, ,,,,确保了塔柱施工的进度和质量。。。。。

“牛首汉江特大桥设计阶段由于受航道妄想、桥址区选择、独塔斜拉桥结构受力等诸多因素制约,, ,,,,创造性地使用无辅助墩大跨宽幅组合梁独塔斜拉桥的合理约束系统。。。。。”优德88官网网站二航局207国道项目认真人李师年体现:“思量改建后的207国道后续过境交通重载车辆多,, ,,,,增添桥梁使用年限,, ,,,,立异性的提出意会式锚拉板索梁锚固结构形式,, ,,,,能大大增添结构耐久性。。。。。”同时,, ,,,,针对塔柱、横梁等概略积混凝土结构易开裂的问题,, ,,,,二航局研发了无线监控系统,, ,,,,实现全桥概略积混凝土智能化温控数据实时收罗、存储、剖析、预警和自动控制等功效,, ,,,,提高了混凝土的质量。。。。。

牛首汉江特大桥位于汉江长春鳊保;;;;;;で嫌危, ,,,,穿越长寿岛国家湿地公园,, ,,,,具有环保及文明施工控制难度大的难点。。。。。为保;;;;;;ず航吹兀, ,,,,项目团队装置围油栏,, ,,,,对上游漂浮来的污油举行阻挡处置惩罚;;;;;;;对施工船舶装置了船用污水贮存器;;;;;;;将水中桩基施工爆发的钻渣、泥浆接纳专用渣箱暂时存放,, ,,,,再由专用车辆运输到指定所在集中处置惩罚,, ,,,,阻止了江水污染,, ,,,,守护好了汉江的碧水蓝天。。。。。

据悉,, ,,,,本项目建成后,, ,,,,可实现新207国道与襄阳市内环西线(卧龙大道)疏散,, ,,,,有用解决襄阳市内部交通与过境交通相互滋扰问题,, ,,,,提升国道通行能力,, ,,,,阻止过境交通带来的噪声、尾气等情形污染。。。。。同时,, ,,,,襄阳市西部将增添一条南北向大通道,, ,,,,将更高效地服务商贸、物流等工业生长,, ,,,,降低物流本钱,, ,,,,并为都会生长预留富足空间。。。。。

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