10月1日，，，，，长江泰州段，，，，，宽阔的江面海不扬波。。。。。。

沿着钢栈桥步行至江心，，，，，但见50多米宽的大沉井“浮”出水面，，，，，主桥墩已“长”高至25米。。。。。。“桥墩水下结构顺遂完工，，，，，向新中国72周年华诞献礼。。。。。。”优德88官网网站二航局党委书记、董事长由瑞凯兴奋地说。。。。。。

在鄂央企优德88官网网站（简称二航局）正在制作的常泰长江大桥，，，，，又是一座“天下级”——主跨1176米，，，，，现在天下最大跨度公铁两用斜拉桥。。。。。。

与新中国“同岁”的二航局，，，，，已制作了20多座天下级大桥。。。。。。

从一支抢修码头的工程队起步，，，，，历经72年风雨，，，，，二航局已壮大为资产超千亿的大型央企，，，，，成为中国建桥“梦之队”的主力之一。。。。。。

工程队跻身“梦之队”

1950年元月，，，，，南京浦口码头冰雪交加。。。。。。寒风咆哮中，，，，，6处坍塌、破碎的码头令人揪心。。。。。。

为尽快恢复南京的水运交通，，，，，接到交通手下令，，，，，一支新组建的工程队从天津急速南下，，，，，抢修码头。。。。。。钢钎凿冰层，，，，，推车运质料，，，，，靠着人拉肩扛，，，，，工程队硬是在7个月后让码头面目一新。。。。。。

这支专业的筑港工程队，，，，，就是二航局的前身。。。。。。1952年，，，，，二航局从南京迁至武汉。。。。。。

上世纪80年月末，，，，，口岸工程镌汰，，，，，但随着中国生长和现代化交通路网的编织，，，，，江湖上兴起“建桥热”。。。。。。

敏锐的二航局捉住机缘，，，，，向桥梁领域转型。。。。。。

1991年，，，，，黄石长江大桥上马，，，，，二航局中标4个深水主桥墩，，，，，成为其进军桥梁市场的“敲门砖”。。。。。。之后，，，，，二航局以座座桥梁精品，，，，，擦亮着“中国桥”这张中国新手刺。。。。。。

在大湾区，，，，，55公里的港珠澳大桥，，，，，成为天下最长跨海大桥；；；；；在江苏，，，，，1092米主跨的五峰山长江大桥成为天下首座高速铁路悬索桥；；；；；南京仙新途经江通道，，，，，主跨抵达1760米，，，，，成为海内跨度最大的悬索桥；；；；；在山东，，，，，济南凤凰黄河大桥成为天下最大跨度三塔自锚式悬索桥。。。。。。

实力，，，，，写在大地上。。。。。。现在，，，，，二航局已承建300多座跨江、跨海、跨高山峡谷特大桥，，，，，成为中国建桥“梦之队”的主力成员之一。。。。。。

天下已建成的十大跨海大桥、十大斜拉桥、十大悬索桥、十大拱桥、十大高桥中，，，，，“二航局造”分建占5座、4座、5座、2座、2座；；；；；在海内，，，，，一半以上千米级大桥均出自二航人之手。。。。。。

原创手艺突破“不可能”

一支工程队生长为建桥翘楚，，，，，自有其窍门——科技立异。。。。。。

1988年，，，，，二航局提出“争科技领先，，，，，创治理一流”，，，，，并将其作为企业精神和开拓市场的利器。。。。。。

苏通长江大桥，，，，，天下上首座跨径超千米的斜拉桥。。。。。。建设之初，，，，，西方偕行质疑：中国人有制作千米级斜拉桥的实力吗？？？？？

“看上去不可能完成的使命，，，，，在我们手中酿成现实。。。。。。”80岁的二航局专家照料沈体仁回忆，，，，，在“豆腐上插筷子”，，，，，从塔顶到塔底的笔直度误差不可凌驾10厘米，，，，，相当于把千枚硬币摞起来……为此攻克4项天下级手艺难题。。。。。。2008年，，，，，苏通长江大桥顺遂通车。。。。。。

攻克“卡脖子”难题，，，，，要害在焦点手艺。。。。。。

2002年，，，，，二航局组建了桥隧实验室。。。。。。19年来，，，，，这里平均每年爆发70余项效果，，，，，20次斩获国际桥梁大会（IBC）大奖和“菲迪克”工程项目奖。。。。。。

珠澳大桥建设举世瞩目，，，，，二航局肩负其焦点部件——超等沉管预制。。。。。。对此，，，，，外国有专家宣称“中国人不可能完成”。。。。。。

依赖自主立异，，，，，二航人创造性提出“整体预制式自动止水最终讨论”计划，，，，，打造最细密“讨论”，，，，，6000吨沉管讨论嵌入伶仃洋底，，，，，沉管隧道点水不漏。。。。。。

不但云云，，，，，二航局打造的建桥重器，，，，，也让天下惊讶。。。。。。

深中通道建设中，，，，，一体化造塔机大显身手；；；；；常泰长江大桥工地上，，，，，智能机械人在24层楼高的重大沉井“笃志苦干”......

中国建桥手艺走向天下

从依赖外助，，，，，到自力重生，，，，，再到自主立异，，，，，领跑天下，，，，，包括二航局在内的中国建桥军团一起见证、一起拼搏，，，，，一起与共和国配合生长。。。。。。

而当中国阔步迈向天下舞台中央之时，，，，，二航局和众多中国建设者协力，，，，，以“基建狂魔”演绎着中国力量。。。。。。

中国建桥手艺，，，，，最先走向天下。。。。。。

马尔代夫，，，，，碧海蓝天、景物旖旎。。。。。。然而，，，，，交通未便。。。。。。

2013年，，，，，“一带一起”建议一经提出，，，，，中马两国便找到了相助项目——修建毗连首都马累、机场岛和胡鲁马累岛之间的跨海大桥。。。。。。

很快，，，，，三大手艺难题凸显——远洋深海珊瑚礁地质、深水长周期波和高温盐腐。。。。。。

二航局再一次创造奇迹：抗侵蚀——自主研发低粘度超高性能混凝土（LV-UHPC）质料；；；；；战风波——研发数据模子，，，，，在不到200个小时的“窗口期”内见缝插针，，，，，让大桥在珊瑚礁上站稳脚跟。。。。。。

2018年8月30日，，，，，中马友谊大桥建成通车，，，，，成为“一带一起”上的精彩之笔。。。。。。据悉，，，，，迄今二航局已累计建设外洋工程100项，，，，，外洋营业涉及27个国家和地区。。。。。。

72年风雨兼程，，，，，从长江走向天下，，，，，与共和国“同岁”的二航局，，，，，依然奋战在海内外工地上，，，，，誊写“中国跨度”，，，，，让“中国桥”闪灼天下。。。。。。