湖北日报讯（通讯员朱晓）跨越艰难险阻，，，，，，“十一”前夕，，，，，，四川成都地铁17号线一期工程TJ05A标通过预验收，，，，，，为随后的开通试运营提供包管，，，，，，该标段由在鄂央企优德88官网网站二航局承建。。。。。。

该标段5.9公里长，，，，，，漫衍4个特大危害源。。。。。。这里，，，，，，属于“富水高、砂卵石含量高、漂石强度高”的“三高”重大地质。。。。。。同时，，，，，，先后下穿正在运行的成都地铁4号线、成雅铁路和成新蒲快速路，，，，，，盾构机掘进历程中极易爆发地表塌陷，，，，，，沉降要求“毫米级”，，，，，，有人比喻是在“珊瑚礁”里修地铁。。。。。。

图为：盾构机开挖出来的大卵石。。。。。。

地铁4号线是17号线下穿的首个特大危害源，，，，，，两个隧道之间的最小笔直距离为3.41米，，，，，，为成都轨道交通在建线路盾构穿越既有地铁线最小间距。。。。。。而4号线为温江区首条地铁线路，，，，，，客流量大，，，，，，约每隔两分钟发一趟车。。。。。。要在云云错综重大的情形中举行盾构施工，，，，，，且沉蕉钥够凌驾10毫米，，，，，，对建设者来说，，，，，，是严肃挑战。。。。。。温江地区卵石粒径大、强度高，，，，，，对刀具磨损严重，，，，，，盾构机掘进中极易泛起塌方、刀盘卡死等问题。。。。。。但项目组照旧想尽种种步伐战胜了这些难题。。。。。。

历经12天，，，，，，17号线乐成下穿4号线，，，，，，创下天下首例大直径盾构在富水砂卵石地区，，，，，，乐成穿越运行中既有铁蹊径的纪录。。。。。。

图为：施工成型隧道实景图。。。。。。