优德88官网网站二航局供图

云南多山，，，，，，山路多弯。。。。。。

车出古城丽江，，，，，，没走几步直路，，，，，，便驶入蜿蜒崎岖的盘山公路。。。。。。20公里的直线距离，，，，，，竟泯灭了一个多小时。。。。。。

几经波动，，，，，，金沙江宛若一段飘舞着的褐绸映入眼帘，，，，，，横跨两岸的M形工程似一道飞虹，，，，，，将天堑重又缝合。。。。。。这道飞虹，，，，，，正是跨径达1386米、全球山区峡谷在建的最大跨径悬索桥——云南华美高速公路金安金沙江大桥。。。。。。

险中取胜

在150多层楼高的高空中建索塔、架主缆、挂吊索、接桥面

终于到顶了！

钻进紧贴索塔而建、五尺见方的施工升降机，，，，，，抓牢侧壁上一块凸起的钢板，，，，，，历经7分多钟“哐啷”声，，，，，，记者在波动中升至228米高的大桥华坪岸索塔顶端。。。。。。移步施工平台，，，，，，总算脚踏“实地”，，，，，，这才敢四下张望。。。。。。

高，，，，，，着实是高！桥面本就横跨江面330多米，，，，，，再加上索塔高度，，，，，，从150多层楼高的空中俯瞰，，，，，，那金沙江不就是条小溪吗？？？？？

再登上两层楼梯，，，，，，彻底悬空的“猫道”映入眼帘。。。。。。不知是谁给这种“挂”于两座索塔上的施工便道起的外号，，，，，，竟云云贴切：10根5厘米粗的承重钢丝绳上，，，，，，用铁丝绑扎着钢制面网，，，，，，宽度仅4米，，，，，，走上去，，，，，，晃晃悠悠、不太牢稳，，，，，，垂头一瞥，，，，，，即是万丈深渊，，，，，，纵是成年人，，，，，，若无履历，，，，，，怕是也得猫腰前行，，，，，，以致手脚并用。。。。。。记者鼓足勇气，，，，，，也只向前挪了10多米，，，，，，便再不敢抬腿了，，，，，，忍不住问旁人：“岂非你们都不怕吗？？？？？”

“啷个会怕哩，，，，，，早就习惯了！这个看起来怕人些罢了，，，，，，清静绳一系，，，，，，干活就是咯。。。。。。”项目著名的“空中飞人”杨军答得云淡风轻。。。。。。已往20年，，，，，，他已参建近十座悬索桥。。。。。。别人不敢的活他敢干，，，，，，并且干得从容不迫、驾轻就熟——铺设猫道时，，，，，，空中仅有由先导索牵引出的承重绳可供依赖，，，，，，杨军将清静带系于绳上，，，，，，就能一手扶着塔吊吊上来的面网，，，，，，一手拿扳手拧紧铁丝；；；；；；；；索塔最顶端的门架结构、滑轮等，，，，，，也由他和徒弟们登高操作、手动装置，，，，，，“这玩意儿主要靠后天起劲。。。。。。很多多少徒弟最先也畏惧，，，，，，跟我屁股后头学，，，，，，逐步就不怕了。。。。。。”

“即便难，，，，，，我们也有信心。。。。。。”优德88官网网站二公局大桥项目常务副司理张明闪给出另样解读：施工时，，，，，，自己满脑子里都是参数、质量、进度，，，，，，“外边来人，，，，，，总说这桥雄伟壮观，，，，，，可对我来说，，，，，，它不过就是个事情工具。。。。。。”张明闪之前参建天下第二高桥清水河大桥时，，，，，，天天爬到塔顶都浑然不觉，，，，，，可等桥交付后再返现场，，，，，，才发明它竟是那么高。。。。。。

今年4月22日，，，，，，平行于主缆的大桥猫道所有意会，，，，，，施工进入了新一轮“重头戏”——架主缆。。。。。。

主缆，，，，，，是悬索桥受力的要害。。。。。。大桥上下游各设一根，，，，，，每根主缆长2046米，，，，，，由169根索股组成，，，，，，每根索股又由127根高强度的镀锌钢丝组成。。。。。。一根直径达5.25毫米的钢丝，，，，，，足能吊起两台轿车。。。。。？？？？？孔4万多根钢丝，，，，，，大桥最大承重量可达16.4万吨。。。。。。着实，，，，，，即便桥上满载货车首尾相接，，，，，，总重也才5.2万吨。。。。。。清静，，，，，，可谓万无一失。。。。。。

架设主缆的牵引工具叫作“卷扬机”，，，，，，其虽拉力了得，，，，，，可要把重1.5万吨的主缆搬至空中，，，，，，也只能“蚂蚁搬家”——先将一根根索股划分架起，，，，，，待它们所有摞齐后，，，，，，再用“紧缆机”握紧抓牢、用“缠丝机”包裹严实、将红色橡胶带热熔在外貌，，，，，，最终形成主缆。。。。。。

“架索股是个细腻活，，，，，，风大、温差大都不可。。。。。。只要有1摄氏度的温差，，，，，，索股位置就可能偏出3厘米。。。。。。”优德88官网网站二公局大桥项目丈量认真人黄阳林说，，，，，，几个月来，，，，，，为让每根索股精准到位，，，，，，调试只能在温度恒定的夜里举行，，，，，，“现在是雨季，，，，，，有时刚调半截，，，，，，厌恶的阵雨就来了，，，，，，我们只好回高塔休息区守着。。。。。。要是一直，，，，，，就得白等一宿……”

7月31日，，，，，，历经63天一连奋战，，，，，，索股终于架设完毕！不过，，，，，，接下来的工序同样重大危险——紧主缆、装索夹，，，，，，然后将508根吊索逐一通过索夹划分垂于两根主缆上。。。。。。吊索装好后，，，，，，再用装置在两根主缆间的缆索吊依次吊装127个节段钢桁梁，，，，，，最终把钢桁梁拼接为桥面。。。。。。

“拼桥面时才叫惊险！我们要从猫道上架个梯子，，，，，，下到钢桁梁内部，，，，，，在钢架里悬空行走，，，，，，把相邻两块用扳手拧紧。。。。。。”优德88官网网站二航局大桥项目常务副司理张平笑言，，，，，，到那时，，，，，，猫道都算“恬静区”了。。。。。。

难中求进

在高原山谷里建桥，，，，，，许多现代桥梁制作工艺也没辙

“悬索桥，，，，，，海内外建了不少。。。。。？？？？？稍诟呱较抗壤锝ㄇ，，，，，，许多现代制作工艺、国际顶尖装备也没辙。。。。。。”优德88官网网站华美高速项目副总司理罗锦刚坦言，，，，，，“回归古板”并非自动为之，，，，，，实属无奈之举。。。。。。现场磨练接踵而至——

建施工便道时，，，，，，要面临“地无三尺平”的磨练。。。。。。在丽江岸，，，，，，险些所有施工位置都在山体之中。。。。。。项目职员只得从零起步，，，，，，炸斜坡、削山头，，，，，，整出平地。。。。。。早先，，，，，，路边临崖没有防护，，，，，，运送大型装备只能用装载机牵引，，，，，，还得派许多人资助视察，，，，，，走一步、看一次，，，，，，走走停停许多次才华乐成。。。。。。就这样，，，，，，历经泰半年，，，，，，便道才修整完工。。。。。。2017年4月，，，，，，项目终于正式开工。。。。。。

到了索塔施工阶段，，，，，，又得想法搪塞坚硬无比的岩石。。。。。。

高耸的索塔要扎稳马步，，，，，，就得往地下打直径近3米、深度达60多米的桩基。。。。。。这时，，，，，，施工职员又遇到难题——凭证勘探资料，，，，，，外地玄武岩抗压强度为130兆帕，，，，，，高强度旋挖钻机完全够用。。。。。。一挖下去才发明基础挖不动，，，，，，一测才知岩石强度凌驾330兆帕。。。。。。不少工程师直感伤，，，，，，从没见过这么硬的石头！

“金刚钻”都挖不动，，，，，，“瓷器活”还怎么揽？？？？？项目职员只好调解计划，，，，，，接纳“人工爆破+旋挖钻开挖”的古板施工方法：打下炮眼爆破，，，，，，再用旋挖钻机挖出爆破土层……就这么一点点爆、一层层挖、一天天推进，，，，，，终于在3个月后打完了64根桩基。。。。。。

钻孔尚且云云艰难，，，，，，要斜着挖出4个最大坡度49度、纵深70多米、最大断面400多平方米的隧道，，，，，，岂不是难上加难？？？？？而这，，，，，，正是大跨径的一定要求——跨径超千米之后，，，，，，桥身重量大增，，，，，，要让桥能撑住不下坠，，，，，，就得让两根主缆的两头划分通过“隧道锚”牢牢锚住岸边。。。。。。

“在平原地带，，，，，，建锚洞容易些。。。。。。竖着挖个深坑，，，，，，再用混凝土埋住主缆就行。。。。。？？？？？缮嚼锬颜移降，，，，，，只能让主缆扎进山体。。。。。。”罗锦刚先容说，，，，，，隧道锚就是在山体中斜着挖出的底部大、启齿小、类似“倒瓶塞”的隧道。。。。。。记者走近洞口，，，，，，只见百余根索股全将尾部伸进了隧道底部。。。。。。待锚洞施工完成、主缆露出部分紧成“树干”后，，，，，，这些尾部的“树根”将被浇筑上混凝土，，，，，，恒久地与大山融为一体。。。。。。

就是这样不常见的隧道锚，，，，，，又给施工出了一道浩劫题。。。。。。

“刚开挖时，，，，，，爆破、出渣、加固一气呵成。。。。。？？？？？伤孀攀┕ど钊，，，，，，坡越来越陡，，，，，，渣土车收支越来越难题。。。。。。”张平说，，，，，，一台渣土车重2吨，，，，，，满载碎石后重8吨，，，，，，坡度抵达40多度时，，，，，，一旦上坡马力缺乏，，，，，，就可能栽到洞底，，，，，，“一看情形不妙，，，，，，不少驾驶员爽性讲，，，，，，‘加钱也不干！’”

凡事皆在人为。。。。。。在可能歇工的危急时刻，，，，，，项目职员连忙四下探询履历、商讨刷新计划，，，，，，最终确定学习煤矿的做法：在洞内铺设轨道，，，，，，用卷扬机拉着矿车收支洞口。。。。。。云云一来，，，，，，不但节约了人工、降低了危害，，，，，，还大大提升了效率。。。。。。

“既然这么难，，，，，，能不可换种方法？？？？？”记者提出疑问。。。。。。效果，，，，，，全都获得了否定的回覆——

换个所在，，，，，，行吗？？？？？

不可。。。。。。金沙江大桥是华美高速的主要节点，，，，，，而高速公路的特点就在于截弯取直。。。。。。已往条件有限，，，，，，只能建盘山公路，，，，，，通行效率低、清静危害高，，，，，，现在有了能力，，，，，，最好照旧逢山开隧、遇水架桥，，，，，，将蹊径取直。。。。。。云云，，，，，，车行其上，，，，，，出桥就是隧，，，，，，出隧就是平地，，，，，，再不必担心“祸从山降”。。。。。。

降些高度，，，，，，行吗？？？？？

“把桥建得离谷底近些是一种优美的愿望，，，，，，不过很难实现。。。。。。”罗锦刚指着沙盘比划道，，，，，，从大桥到丽江，，，，，，高速公路需在不到30公里的距离内提升700米的海拔高度，，，，，，若是桥的海拔太低，，，，，，后续的隧道清静路就会过陡，，，，，，也不切合公路设计标准。。。。。。

换种桥型，，，，，，行不可？？？？？

依然很难。。。。。。“相比其他桥型，，，，，，悬索桥的‘跨径’功夫最牛。。。。。。”罗锦刚娓娓道来：现在海内最大跨径的拱桥和斜拉桥，，，，，，跨径划分不过500多米、千米出面，，，，，，“而我们要跨越的，，，，，，是1386米的沟壑，，，，，，数悬索桥最合适。。。。。。”

难度不可阻止。。。。。。不过，，，，，，靠着那股子迎难而上的劲头，，，，，，尚有什么难关是造桥人跨不过去的呢？？？？？

苦中创业

近年来工程建设重点正向西部山区转移，，，，，，经常一进山就得呆上泰半年

修桥是为了行路，，，，，，山中向来行路难。。。。。。

上世纪80年月，，，，，，筑路雄师在悬崖上凿出的308省道，，，，，，至今仍然是从丽江通向四川攀枝花的唯一通道。。。。。。在不少蓬勃省份已经“县县通高速”确当下，，，，，，从丽江市区赶到其下属的华坪县，，，，，，仍需在山路间盘绕六七个小时，，，，，，遇上雨雪天气、路况不佳，，，，，，堵上十多个小时也不在话下。。。。。。

行路之难，，，，，，捆绑了山里人打拼的手脚，，，，，，也阻隔了他们致富的希望。。。。。。

“以前，，，，，，我们就是种种芭蕉花椒，，，，，，放放羊、养养牛，，，，，，很少出去打工。。。。。。一年到头，，，，，，顶多混个温饱，，，，，，基础没啥积贮。。。。。。”大桥华坪岸周围有个下啦嘛村，，，，，，自2016年项目一进场，，，，，，村民蔡正林就到工地打工。。。。。。在他发动下，，，，，，最多时有200多村民加入，，，，，，“这几年，，，，，，各人学了不少本事，，，，，，也富了起来，，，，，，险些每户都盖了二层小楼，，，，，，不少人还买了小轿车。。。。。。”

搭着老蔡去年刚买的皮卡车，，，，，，记者走进他的新家：客厅里，，，，，，皮质沙发连成一排，，，，，，空调、电视、冰箱一应俱全，，，，，，楼上楼下5间房很亮堂。。。。。。好客的老蔡特意跑去摘来一大串芭蕉。。。。。。咬下一口，，，，，，顿觉香气四溢、肉质肥美。。。。。。

“这么好吃的芭蕉，，，，，，大都村民还只能靠肩挑背扛，，，，，，趁着赶场天卖出去。。。。。。城里一斤卖10元，，，，，，别人就算开5元，，，，，，我们也得认，，，，，，不然又得背回山上、烂在地里。。。。。。”老蔡想得明确，，，，，，这座桥、这条路带来的利益是恒久的：一来，，，，，，山货能卖得更远、更贵，，，，，，二来，，，，，，村民视野坦荡了，，，，，，敢走出大山到外面闯荡了。。。。。。

眼下，，，，，，村民们渴望的好日子越来越近了。。。。。。随着工程有序推进，，，，，，大桥有望于明年5月完工，，，，，，华美高速也有望在2022年全线通车。。。。。。届时，，，，，，滇西北与川西南终于有了一条工具向的高速公路，，，，，，由丽江至华坪、攀枝花的车程，，，，，，将划分缩至2小时、3小时。。。。。。

山里人即将到来的幸福，，，，，，源自筑路人日复一日的辛勤。。。。。。算起来，，，，，，由优德88官网网站二公局和二航局派出的项目部，，，，，，已在大山深处驻扎了3年多。。。。。。1000多个日夜里，，，，，，他们除要面临沉重的施工使命，，，，，，还要忍受与家人天南地北的寥寂之苦。。。。。。

“上个项目刚完工，，，，，，我就转到了这里，，，，，，‘无缝衔接’。。。。。。”提起刚上初中的孩子，，，，，，黄阳林鼻子直泛酸：“小学六年，，，，，，我只去学校接过一次。。。。。。那天，，，，，，先生很不定心地重复审问，，，，，，‘你究竟是孩子什么人？？？？？’”

四海为家、聚少离多，，，，，，是造桥人的常态。。。。。。项目上的同志讲，，，，，，前些年，，，，，，大大都路桥工程漫衍在东部沿海、蓬勃都会，，，，，，回家利便。。。。。。这几年，，，，，，建设重点正向西部山区转移，，，，，，施工所在越发偏僻，，，，，，经常一进山就得呆上泰半年。。。。。。

采访最后，，，，，，记者恰遇刚到项目的优德88官网网站二航局四位新员工。。。。。。“刚结业就想出来闯一闯，，，，，，未来跟别人说，，，，，，‘这桥是我建的’，，，，，，多牛啊。。。。。　薄昂崾勰昵，，，，，，先干个5年，，，，，，争取手艺上能独当一面！”这些“95”后们热情忠实的亮相让人相信：有一代代造桥人的接力传承，，，，，，咱们国家的桥梁事业就大有希望，，，，，，就能永续绚烂！

■记者手记

天下桥梁看中国

听闻项目周围有座始建于清代的金龙桥，，，，，，号称“金沙江上第一桥”，，，，，，记者慕名前往。。。。。。

绕着山路行至七河乡羊见村，，，，，，再经半小时荆棘丛生的羊肠小道，，，，，，终于抵达谷底，，，，，，古色古香的金龙铁索桥平安卧于江上。。。。。。移步桥上，，，，，，只见18根拳头粗的大铁索在历经百余年风雨洗礼后依旧咬合紧实，，，，，，桥台、桥廊、锚锭全都完好如初，，，，，，只需稍作加固维修仍可延续生命、推行使命。。。。。。

遥望江水，，，，，，抚今怀昔，，，，，，从金龙桥到金沙江大桥，，，，，，改变的是桥梁的跨度，，，，，，稳固的是中华民族血脉中激荡的智慧、勇敢与匠心，，，，，，是筑路造桥的接力棒在一代代中国人手中接续传承。。。。。。

尤其值得赞颂的是，，，，，，新中国建设70年来，，，，，，我们依附矢志不渝的起劲、经年累月的积淀，，，，，，乐成掌握了全球最先进的造桥工艺，，，，，，打造出港珠澳大桥等一批具备天下顶级水平的大桥，，，，，，成为当之无愧的天下桥梁强国。。。。。。管它高山峡谷，，，，，，抑或江河湖海，，，，，，现在的我们，，，，，，已经可以自豪地喊出：“天下桥梁看中国！”