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马鞍山长江公铁大桥南主塔首批斜拉索挂设完成

宣布时间:2024-05-09阅读次数:

克日,,,, ,优德88官网网站二航局承建的安徽巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔首批12根斜拉索挂设并张拉完成,,,, ,标记着现在天下最大跨度三塔斜拉桥进入施工新阶段。。。。。。。。

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马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,,,, ,主汊航道桥总长3248米,,,, ,单个主跨达1120米,,,, ,为现在天下首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、天下最大跨度三塔斜拉桥,,,, ,同时也是现在天下上最长联钢桁梁斜拉桥。。。。。。。。

大桥共安排拉索107对、642根。。。。。。。。拉索为直径7毫米、抗拉强度2100兆帕级平行钢丝斜拉索,,,, ,配合主梁的三桁结构设计,,,, ,斜拉索接纳三索面安排。。。。。。。。其中,,,, ,南主塔位于当涂县江心乡,,,, ,接纳钢-混结构,,,, ,横向呈A型、纵向为I形结构,,,, ,高306米,,,, ,安排33对、198根斜拉索。。。。。。。。拉索最长540.53米,,,, ,最大索重66.1吨。。。。。。。。

斜拉索挂设是大桥建设的要害工序,,,, ,高空挂设清静危害高、施工组织要求高。。。。。。。。为确保缆索顺遂完成“穿针引线”式的挂设,,,, ,项目部提前安排,,,, ,全心体例装置专项计划,,,, ,开展重难点手艺攻关,,,, ,增强施工现场人、物、料的治理设置,,,, ,确保首批斜拉索施工顺遂完成,,,, ,为剩余斜拉索挂设和钢梁悬臂施工顺遂推进涤讪坚实基础。。。。。。。。

巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的主要组成部分,,,, ,是安徽通往上海等长三角都会的高铁新通道,,,, ,预计2026年建成通车。。。。。。。。届时,,,, ,将对进一步完善区域高速铁路网结构、提升通道运输能力、增进长三角一体化生长和长江经济带生长具有主要意义。。。。。。。。(刘文婷)

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