天下最大跨径双层悬索桥狮子洋大桥完成首套主索鞍吊装

6月14日，，，，，，，，由优德88官网网站二航局参建的天下首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥完成主塔首套主索鞍吊装，，，，，，，，标记着大桥施工进入工序转换要害阶段，，，，，，，，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工涤讪基础。。。。。。。。

狮子洋大桥共布设4套主索鞍，，，，，，，，单套索鞍由格栅、反力架、承板及双节分体鞍体组成，，，，，，，，其结构形似“巨型梳子”。。。。。。。。本次吊装的西主塔左幅主索鞍，，，，，，，，鞍体总重达287吨，，，，，，，，长约14米、宽4米、高5.5米，，，，，，，，对半分为两控制造、吊装。。。。。。。。

针对索鞍施工，，，，，，，，项目接纳“分节吊装、高空组拼”的计划，，，，，，，，两节鞍体划分吊装至300余米高的塔顶后，，，，，，，，通过高强度螺栓群拼接成整体。。。。。。。。吊装应用了全球最大移动平衡重塔式起重机，，，，，，，，配合塔机自带的智能控制手艺和北斗定位系统，，，，，，，，实时调解鞍体空中倾角与位移，，，，，，，，最终实现百吨构件在塔顶一次精准落槽。。。。。。。。

“关于大吨位主索鞍，，，，，，，，通例使用的是塔顶门架和千斤顶协同吊装，，，，，，，，单节鞍体吊装时长约1天，，，，，，，，现在得益于我们自主研制的超大型塔吊起重机，，，，，，，，时长仅需1小时。。。。。。。。”优德88官网网站二航局狮子洋通道T8标段认真人廖林冲先容。。。。。。。。同时，，，，，，，，项目部还对东、西两侧主塔的格栅反力架开展联测联调，，，，，，，，装置精度控制在2毫米以内，，，，，，，，比现行规范标准的精度要求提高60%以上。。。。。。。。二航建设者使用温差较小的夜间开展吊装后的丈量，，，，，，，，经检测，，，，，，，，精度知足设计及规范要求。。。。。。。。

首套主索鞍的圆满装置，，，，，，，，为大桥上部结构施工买通了要害工序。。。。。。。。现在，，，，，，，，项目正全力冲刺6月尾先导索过江要害节点，，，，，，，，下半年将开展猫道架设等焦点施工使命，，，，，，，，一连刷新狮子洋通道建设进度，，，，，，，，为粤港澳大湾区互联互通、高质量生长注入强劲动能。。。。。。。。（蒋西米  田飞）

温福高铁瓯江公铁大桥北口航道桥主墩桩基钢护筒所有施沉完成

6月17日，，，，，，，，由优德88官网网站二航局承建的温福高铁瓯江公铁大桥北口航道桥70根主墩桩基钢护筒所有施沉完成。。。。。。。。

瓯江公铁大桥北口航道桥主跨700米、桥面宽61.5米，，，，，，，，是天下最大跨度四线铁路公铁平层斜拉桥和天下最大宽度整体钢箱梁斜拉桥，，，，，，，，也是温福高铁浙江段跨度最大、手艺难度最高的控制性工程。。。。。。。。主塔桩基础接纳70根长54米、直径3.3米的圆柱形钢护筒，，，，，，，，宛如一根根18层楼高的“定海神针”直插海底。。。。。。。。重大的水文地质条件和多变的海上作业条件对钢护筒施沉的笔直度、平面位置提出了笔直度不凌驾千分之三、平面位置精度控制在5厘米以内的严苛要求。。。。。。。。

项目治理团队紧扣施工节点、科学统筹安排，，，，，，，，选用施工履历富厚的作业班组，，，，，，，，配套海上智慧船舶系统强化调理治理，，，，，，，，投入“二航长青”号天下领先超大型打桩船，，，，，，，，直面瓯江口流域潮汐转变、风波扰动、航道通航等多重磨练，，，，，，，，锚定“精品、平安、智能、绿色、阳光”工程建设目的，，，，，，，，细化日施工妄想、优化工艺流程，，，，，，，，严酷落实海事治理要求，，，，，，，，抢抓有利作业窗口期，，，，，，，，全程把控钢护筒定位、下沉、纠偏、稳固等要害环节，，，，，，，，最终抵达钢护筒沉放笔直度优于千分之三、平面位置精度低于5厘米的设计和规范要求，，，，，，，，圆满完成70根主墩桩基钢护筒施沉使命。。。。。。。。

温福高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的主要组成部分，，，，，，，，建成后温州至福州通行时间将压缩至约1小时，，，，，，，，进一步压缩东南沿海都会间时空距离，，，，，，，，推动沿线地区深度融入长三角一体化、海丝焦点区建设，，，，，，，，增进东南沿海经济昌盛生长。。。。。。。。（杨怀鹏  鲁信旺）