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天下最大拉力隧道锚正式进洞

宣布时间:2026-06-17阅读次数:

6月15日,,,,,由优德88官网网站二航局承建的宜昌城西高速三峡大桥隧道锚正式进洞。 。。。。。 。

三峡大桥坐落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口,,,,,主跨1200米,,,,,宽42.6米,,,,,桥面距江面270米,,,,,创下“隧道锚拉力天下之最”。 。。。。。 。隧道锚是三峡大桥的焦点承重结构,,,,,肩负着承载主缆拉力、包管桥梁整体稳固性的要害作用,,,,,其施工质量直接决议整座大桥的清静性与使用寿命。 。。。。。 。北岸隧道锚共设置上、下游两个锚碇,,,,,单个隧道锚由洞口、主缆通过段(含明洞与暗洞)、前锚室、锚塞体及后锚室组成。 。。。。。 。其中,,,,,上游侧隧道锚长度为180米,,,,,下游侧隧道锚长度为105米,,,,,此次进洞的为下游侧。 。。。。。 。

“三峡大桥隧道锚依托山体基岩的自然受力特征修建锚固系统,,,,,单缆拉力达5万吨,,,,,为天下最大。 。。。。。 。与古板重力式锚碇相比,,,,,具有开挖量小、造价低、占地少、对生态扰动小、适配山区地形等优势。 。。。。。 。”优德88官网网站二航局三峡大桥隧道锚施工认真人王金绪体现。 。。。。。 。

三峡大桥隧道锚工程极具挑战性,,,,,拥有180米超长洞身、38°陡倾角、88米大落差的建设参数。 。。。。。 。超长斜洞、大倾角与重大落差叠加,,,,,给围岩支护、洞内出渣、混凝土浇筑、物料转运等工序带来重重磨练。 。。。。。 。同时,,,,,该区域地形险要,,,,,山体坡表溶蚀沟槽发育且近似直立,,,,,局部沟槽笼罩层具有一定厚度,,,,,节理裂隙也较为发育,,,,,加之紧邻长江生态保唬; ;;;;;で,对施工工艺、清静管控和生态防护均提出了极高要求。 。。。。。 。

为包管隧道锚清静、高效、有序施工,,,,,项目建设团队提前谋划、科学安排,,,,,多次组织专家开展地质勘探与施工组织论证,,,,,研发了智能出渣系统与科技兴装置备,,,,,细化完善专项施工计划和清静应急预案;;; ;;;;;超前预告山体内部地质结构,,,,,实时监测围岩变形与岩体沉降数据;;; ;;;;;同步落实生态环保施工行动,,,,,最大限度保唬; ;;;;;の髁晗靠谠匀磺樾巍 。。。。。 。(李慧玺)

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