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厦金大桥(厦门段)观音山互通主线桥中段拱肋合龙

宣布时间:2026-05-27阅读次数:

5月23日,,,,,,随着最后一个拱肋钢壳节段精准吊装到位,,,,,,标记着由优德88官网网站二航局承建的厦金大桥(厦门段)项目观音山互通主线桥中段拱肋乐成合龙,,,,,,为后续拱肋提升涤讪坚实基础。。。。。

观音山互通主线桥设计为双肋钢箱拱桥,,,,,,此次合龙的中段拱肋共由58个钢壳节段和35个风撑节段组成,,,,,,跨度为276米,,,,,,总重量约10400吨,,,,,,为现在海内整体提升重量最大的钢拱肋结构。。。。。

面临高空吊装清静危害大、精度要求高的挑战,,,,,,项目团队立异接纳“支架拼装+整体提升”施工计划,,,,,,先使用支架平台完成中段拱肋拼装,,,,,,再整体提升30米,,,,,,实现中段拱肋与剩余拱肋拼接,,,,,,进而与拱座形成整体,,,,,,有用缩短了工期,,,,,,提高了施工清静性;;; ;;;立异研发液压油缸智能调位系统,,,,,,通过油缸对构件姿态在空中举行80厘米规模内自由调理,,,,,,让原本“吊不稳、调不正”的异形构件实现准确对位,,,,,,乐成将拱肋装置误差控制在2毫米内;;; ;;;依托BIM三维建模及智能监测系统,,,,,,对构件吊装路径、装置姿态及受力状态全历程模拟与实时监控,,,,,,团结海优势速、昼夜温差转变科学组织施工,,,,,,确保拱肋装置清静高效推进。。。。。

作为落实“深化两岸融合生长,,,,,,夯实清静统一基础”的国家重大战略工程,,,,,,大桥建成后,,,,,,将进一步完善厦门跨岛交通系统,,,,,,构建对台海陆空立体交通新名堂,,,,,,对推动两岸融合生长和区域互联互通具有主要意义。。。。。(彭仕洲  席婷婷)

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