在上海绕城高速与张杨北路交织口西侧的一片狭窄厂区里，，，，，，，，提梁机正把一片片刚刚制造完成的铁路预制梁有序地转运并摆放在存梁区，，，，，，，，这就是优德88官网网站二航局沪通铁路二期站前5标项目预制梁场的事情现场。。。。。。。

由于靠近上海市自贸区和外高桥港区，，，，，，，，区域内厂区和住民区繁多，，，，，，，，无论是铁路正线照旧装卸线，，，，，，，，园地都十分狭。。。。。。。，，，，，，，施事情业面难以铺开。。。。。。。

狭窄的施工情形同样影响了项目梁场的建设，，，，，，，，“我们梁场占地面积近120亩，，，，，，，，只有其他大型铁路项目梁场占地的一半，，，，，，，，是迄今为止我们建设过的最小铁路梁场。。。。。。。”梁场认真人章世斌指着存梁区说。。。。。。。怎样才华在云云紧凑的区域内提升梁场存梁空间同时包管存梁清静，，，，，，，，这对项目团队来说是个重大的挑战。。。。。。。

崎岖存梁“小立异”

2024年10月，，，，，，，，当征迁事情逐步推进，，，，，，，，梁场具备生产条件后，，，，，，，，章世斌便向导团队着手举行生产准备事情，，，，，，，，作为二航局四公司进军铁路市场后的第一位梁场场长，，，，，，，，他有着18年的事情履历，，，，，，，，因此自告勇猛扛起相识决存梁问题的重担。。。。。。。

在梁场刚投产时，，，，，，，，章世斌天天都会前往存梁区域举行实地考察。。。。。。。他发明，，，，，，，，由于箱梁顶板较宽，，，，，，，，若是凭证双层并列摆放方法，，，，，，，，两榀梁之间的距离距离为12米，，，，，，，，使得整个存梁区仅仅能够摆放90榀梁，，，，，，，，远小于150至180榀的通例存放数目。。。。。。。“箱梁的存放不得凌驾两层，，，，，，，，若是想要在有限的空间内存放更多，，，，，，，，我们只能缩短梁与梁之间的距离。。。。。。。”章世斌在一次生产聚会上提出相识决思绪。。。。。。。

缩短距离的思绪听上去简朴，，，，，，，，可是怎样实验却是一个难题。。。。。。。虽然每榀梁的中心线之间的距离有12米，，，，，，，，现实顶板之间的距离只有不到1米。。。。。。。“仅仅缩短距离的话，，，，，，，，最后节约出来的空间可能还不到5%，，，，，，，，并且顶板之间的水平距离过近也保存清静隐患。。。。。。。”项目手艺认真人张自强在检查存梁区时对章世斌说道。。。。。。。

那段时间，，，，，，，，章世斌和团队成员时时时聚在一起讨论存梁计划，，，，，，，，他们翻阅各项规章制度，，，，，，，，也实验从其他梁场的建设履历中寻找解决计划。。。。。。。最终，，，，，，，，章世斌从上下楼的台阶上找到相识决问题的灵感：“既然水平距离无法进一步缩短，，，，，，，，那我们为什么不让梁站上一节台阶呢？？？？？只要提升部分存梁台的高度，，，，，，，，让每榀梁崎岖交织摆放，，，，，，，，这样不就能进一步缩短梁与梁之间的距离了吗？？？？？”

接下来的几天里，，，，，，，，在章世斌的主导下浇筑了新的存梁台座，，，，，，，，并缩短台座之间的距离。。。。。。。抬高存梁台座后，，，，，，，，提梁机先将刚进场的两榀双线箱梁摆放在两侧未抬高的台座上，，，，，，，，再将第三榀箱梁摆放在抬高的台座上。。。。。。。通过这样的方法，，，，，，，，两侧箱梁顶板突出部分便置于中心箱梁顶板突出部分的下方，，，，，，，，有用将两榀梁之间的距离从原来的12米缩短到了8米，，，，，，，，使得原本只能存放90榀的存梁区现在能够存放130榀。。。。。。。

“这即是优德88官网网站‘崎岖存梁法’，，，，，，，，这样的方法只能算是一个小立异，，，，，，，，但却为我们解决了存梁空间缺乏的大贫困。。。。。。。”章世斌自豪地先容道。。。。。。。

T梁斜撑“小立异”

沪通二期铁路项目预制梁场尚有一个差别之处，，，，，，，，那即是涉及的梁型众多。。。。。。。在施工妄想中，，，，，，，，铁路正线使用双线箱梁，，，，，，，，而装卸线则使用T梁。。。。。。。“进军铁路市场以来，，，，，，，，公司一直都没有制作过铁路T梁。。。。。。。”章世斌先容道，，，，，，，，“因此项目团队在制作T梁时也是在一直探索着前进。。。。。。。”

2024年12月，，，，，，，，沪通铁路二期梁场正式最先生产装卸线的第一片T梁。。。。。。。在此之前，，，，，，，，项目团队为了包管T梁的顺遂生产查阅了许多相关建设资料，，，，，，，，并将先前项目的T梁生产履历与智慧梁场机械生产的施工要领相团结。。。。。。。由于每片T梁的结构并差池称，，，，，，，，存梁时容易爆发倾倒，，，，，，，，因此需要在T梁两侧举行斜撑。。。。。。。项目团队在一最先也接纳此前其他铁路项目一样的较为节约本钱的计划，，，，，，，，即用粗木棍和楔形块作为斜撑和垫脚，，，，，，，，然而一次通俗的巡查却让张自强发明了问题。。。。。。。

2025年1月，，，，，，，，张自强在检查T梁存梁区时发明，，，，，，，，由于下雨存梁区地面较湿滑，，，，，，，，T梁的木制斜撑由于未能与地面举行牢靠导致部分木棍和楔形块有了差别水平的滑动。。。。。。。虽然T梁并未泛起显着的倾斜情形，，，，，，，，但张自强敏锐地发明了保存的清静隐患。。。。。。。“木制斜撑自己强度就不敷，，，，，，，，再加上没有牢靠点，，，，，，，，很容易爆发受力不均的情形，，，，，，，，万一由于雨天地面湿滑，，，，，，，，斜撑爆发倾倒则一定会引发清静事故，，，，，，，，这样的问题我们不可忽视。。。。。。。”张自强在清静聚会上严肃地提出。。。。。。。

他的发明连忙受到了项目团队的重视，，，，，，，，很快最先着手研究T梁新的斜撑计划。。。。。。。“既然需要增增强度，，，，，，，，我们就不可再使用木棍举行支持了，，，，，，，，必需要升级支持杆的质料。。。。。。。”手艺员席盼伟提出。。。。。。。经由对T梁存梁区现场考察，，，，，，，，张自强发明钢管的支持强度比木棍更高，，，，，，，，并且钢管的长度和支持角度可以举行自由调理，，，，，，，，存梁的清静性能够获得有用的包管，，，，，，，，因此经由梁场团队深入讨论后，，，，，，，，最终决议接纳可调理式钢管取代原有木棍对T梁举行斜撑。。。。。。。“我们也要同时增添钢管与地面的牢靠点，，，，，，，，不可使用可能会滑动的楔形块举行牢靠了。。。。。。。”张自强增补道。。。。。。。

自那之后，，，，，，，，梁场内T梁的存梁方法就举行了大改变，，，，，，，，蓝色的可伸缩钢管取代了原有的木棍，，，，，，，，钢管与地面的毗连处也打上了膨胀螺丝举行牢靠，，，，，，，，避免泛起滑动情形，，，，，，，，原先的清静隐患也就不复保存。。。。。。。

现现在，，，，，，，，沪通铁路二期项目正如火如荼地生产，，，，，，，，而建设者们看似不起眼的一样平常“小立异”，，，，，，，，却解决了建设历程中的大贫困。。。。。。。正是二航人们将小我私家智慧搜集到一起，，，，，，，，用点滴立异汇聚成推动项目建设的潜动能，，，，，，，，一直攻克一个又一个难关。。。。。。。（王立铭）