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浙江象山港跨海大桥南侧钢箱梁所有架设完成

宣布时间:2025-12-25阅读次数:

12月23日,,,,,,随着A23节段钢箱梁的精准就位,,,,,,标记着由优德88官网网站二航局参建的海内首座市域(郊)铁路跨海大桥——宁波至象山市域(郊)铁路(简称“宁象铁路”)象山港跨海大桥南侧钢箱梁所有架设完成,,,,,,为全桥意会迈出了坚实的一步。。。。 。。。

宁象铁路毗连宁波城区与象山县,,,,,,全线长约61.45公里。。。。 。。。优德88官网网站二航局参建的6标段主要施工内容包括主航道桥南半侧、长约1公里的南侧栈桥及南侧深水区引桥钻孔桩。。。。 。。。

“我们项目钢梁分为47节,,,,,,有钢箱梁、组合梁两种梁型,,,,,,其中标准节段最大重量271吨,,,,,,大节段组合梁重量达1700吨。。。。 。。。”优德88官网网站二航局项目手艺认真人马朋朋先容道,,,,,,6标段钢梁总重量达1.1万吨,,,,,,分41次吊装。。。。 。。。

自2025年5月22日,,,,,,6标段首节钢箱梁乐成吊装就位以来,,,,,,项目团队锚定“保清静、创精品、增进度”的焦点目的,,,,,,以“时不我待、只争朝夕”的奋进姿态,,,,,,历经7个月的日夜酣战,,,,,,顺遂兑现了最后一节钢箱梁架设的既定节点允许。。。。 。。。

由于大桥施工区域受海洋天气影响显著,,,,,,夏日高温、冬季低温、台风季等极端天气频仍,,,,,,加上周边渔船、码头众多,,,,,,航运忙碌,,,,,,钢箱梁的运输、吊装、拼接及焊接事情保存诸多不确定性。。。。 。。。

为确保架设事情稳步推进,,,,,,项目团队团结桥位施工条件与天气特点,,,,,,以“全周期细腻化管控”为焦点,,,,,,构建起笼罩预制、拼装、张拉、合龙及成桥调解的全链条线形控制手艺系统:严酷执行标准化作业流程,,,,,,建设“班组自检、手艺员复检、质检员专检”的三级质量管控系统,,,,,,全程落实清静羁系与危害预警步伐;;;; ;;;;针对架设历程中泛起的装置线形控制标准高、海洋高湿情形焊接质量控制难等难题,,,,,,多次组织行业专家开展专题钻研,,,,,,立异接纳“全量实测+模子反演”双控战略及“张拉力-线形”双指标动态调控机制,,,,,,搭配“箱内除湿+焊接机械人”的焊接控制妄想,,,,,,有用提升了架设效率与工程质量,,,,,,各节段对接精度均控制在毫米级,,,,,,远超设计标准。。。。 。。。

“7个多月的日夜坚守,,,,,,终于换来了阶段性胜利,,,,,,更增强了我们推进项目建设的信心与刻意。。。。 。。。”项目认真人王建勋体现,,,,,,接下来项目部将全力推进斜拉索调解、防撞设施施工、主塔涂装及配套工程拆除等重点事情,,,,,,一连严把工程质量关、清静关、进度关,,,,,,确保项目各项建设使命有序推进、早日建成通车。。。。 。。。

宁象铁路作为宁波市首条市域(郊)铁路,,,,,,建成后将进一步完善区域交通路网结构,,,,,,大幅缩短象山港两岸的时空距离,,,,,,对增进区域经济社会协同生长、推动海洋经济转型升级具有主要的战略意义。。。。 。。。(张世梁  王一凡)

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