9月8日，，，，，，，，重庆轨道交通15号线二期张家湾车辆基地收支段线区间暗挖隧道全线意会，，，，，，，，较妄想提前22天，，，，，，，，项目建设取得突破性希望。。。。。。。

重庆轨道交通15号线二期工程西起沙坪坝区曾家站，，，，，，，，东至渝北区九曲河东站，，，，，，，，全长约32.8公里。。。。。。。该线路将串联起科学城铁路枢纽、江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽。。。。。。。优德88官网网站二航局承建项目15标段，，，，，，，，其中的收支段线是毗连正线与车辆基地的“生命线”，，，，，，，，含明挖段和暗挖段，，，，，，，，施工建设面临难题挑战。。。。。。。

线路改弦：一场与“变数”较量的征途

回溯建设历程，，，，，，，，收支段线区间暗挖隧道全程充满“变数”。。。。。。。

受车辆基地选址调解影响，，，，，，，，线路改弦更张，，，，，，，，左线从930米增至1634米，，，，，，，，右线延伸到1600米，，，，，，，，比原妄想多了近七成。。。。。。。

新线路走向重大，，，，，，，，在市政快速路怡悦路正下方，，，，，，，，既要侧穿重庆市后勤工程学院湖泊，，，，，，，，又要下穿二横线桃家院子立交匝道、桥台、箱涵等修建物，，，，，，，，堪称在都会“地下迷宫”开发新路。。。。。。。隧道全线漫衍IV、V、VI 级围岩，，，，，，，，岩层又软又碎，，，，，，，，极易塌方失稳；；；；；；；；且不少段落埋深仅有3到4米，，，，，，，，相当于隧道顶部到地面只有一层楼的距离，，，，，，，，施工时稍微地面沉降都会导致路面开裂、管线受损。。。。。。。更重大的是，，，，，，，，隧道全程要应对13种宽窄纷歧的断面转变，，，，，，，，就像水管一会儿变细、一会儿变粗，，，，，，，，既要用爆破破岩，，，，，，，，又要换机械细挖，，，，，，，，工艺切换频仍。。。。。。。

不但云云。。。。。。。因车辆基职位置确定滞后、征地拆迁等因素，，，，，，，，隧道开挖时间较条约工期滞后22个月。。。。。。。“相当于别人跑了快两年，，，，，，，，我们才站在起跑线上。。。。。。。”项目认真人范波回忆道。。。。。。。其时，，，，，，，，项目团队所有人都顶着压力，，，，，，，，天天都在琢磨“怎么把时间抢回来”。。。。。。。

攻坚破局：用“巧劲”啃下硬骨头

面临难题，，，，，，，，项目团队没有蛮干，，，，，，，，而是用智慧打出一套“破局组合拳”。。。。。。。

在清静防地修建上，，，，，，，，团队跟每一个危害点都较真究竟。。。。。。。隧道部分段落要从主线盾构隧道上方跨过，，，，，，，，两者最短距离仅2.8米。。。。。。。为稳控清静，，，，，，，，项目团队定下“小步快走”战略，，，，，，，，把原本每次1.5米的开挖长度压缩到0.75米，，，，，，，，像蚂蚁搬家一样一点点推进。。。。。。。每次开挖后，，，，，，，，连忙用钢拱架、钢筋网和喷射混凝土加固隧道内壁，，，，，，，，避免岩层坍塌。。。。。。。

遇到V、VI级软岩和邻近修建物段落，，，，，，，，项目团队更是放慢脚步，，，，，，，，放弃效率更高的爆破开挖，，，，，，，，改用机械“轻轻抠挖”。。。。。。；；；；；；；；凳直巯裎氯岬氖终埔谎，，，，，，，，一点点敲碎岩层，，，，，，，，阻止震惊较大影响周边设施。。。。。。。虽然速率慢了，，，，，，，，但守住了周边设施清静，，，，，，，，也阻止了塌方。。。。。。。

在工艺优化上，，，，，，，，项目团队把细节做到极致。。。。。。。隧道从单洞单线向单洞双线过渡的挑顶施工，，，，，，，，是公认的“硬骨头”，，，，，，，，相当于要在已挖好的窄通道顶部，，，，，，，，再用机械向周围开挖扩大空间，，，，，，，，极易引发顶部岩层坍塌。。。。。。。项目部提前3个月在电脑上搭建三维模子，，，，，，，，模拟施工全流程。。。。。。。从凿岩角度怎么控制、钢拱架怎样拼接、锚杆怎样施打、混凝土怎样浇筑，，，，，，，，每个办法都重复推演，，，，，，，，让“开挖--拼装--支护”工序无缝衔接。。。。。。。最终，，，，，，，，项目团队仅用10天就完成原本妄想20天的挑顶作业，，，，，，，，且全程零清静隐患。。。。。。。

针对13种断面需频仍拆装台车难题，，，，，，，，手艺职员重复琢磨，，，，，，，，设计出模？？？？？榛ǔ，，，，，，，，把台车拆分成多个可调理的模？？？？？，，，，，，，，遇到断面转变时只需调解模？？？？？槌叽，，，，，，，，像“搭积木”一样凭证形状快速组装，，，，，，，，不必整体拆装，，，，，，，，因此台车每次调解时间节约快要40%。。。。。。。

在工期追遇上，，，，，，，，项目团队靠“协同作战”跑出加速率。。。。。。。他们在线路合适位置新增2个作业面，，，，，，，，让原本“单点推进”酿成“多点着花”。。。。。。。针对隧道二衬异形断面多、耗时久的问题，，，，，，，，项目团队立异接纳“二衬台车与模板支架同步施工模式，，，，，，，，一边用台车浇筑隧道标准断面，，，，，，，，一边用支架浇筑隧道异形断面，，，，，，，，多点作业，，，，，，，，压缩了二衬施工周期，，，，，，，，包管了二衬清静步距。。。。。。。

凭证岩层转变，，，，，，，，项目团队还先后7次变换设计计划：从爆破参数微调，，，，，，，，到清静步距优化，，，，，，，，再到开挖方法切换，，，，，，，，每次调解都让施工更贴合现实需求。。。。。。。

手艺赋能：地下施工有了“智慧帮手”

在这园地下攻坚战中，，，，，，，，一系列“高科技”不但让施工更高效，，，，，，，，更让工程质量有了包管，，，，，，，，成为项目团队破局的“智慧助手”。。。。。。。

湿喷机械手的亮相，，，，，，，，彻底改变了隧道初期支护的卑劣施工情形。。。。。。。以往人工喷射混凝土，，，，，，，，不但粉尘大、工人劳动强度高，，，，，，，，还易泛起喷射不均、回弹料多等问题。。。。。。。而湿喷机械手就像精准的喷涂巨匠，，，，，，，，通过机械臂精准控制喷射角度和速率，，，，，，，，匀称喷射混凝土，，，，，，，，包管了喷射面的平整度。。。。。。。同时，，，，，，，，机械手自带除尘系统还能实时吸走粉尘，，，，，，，，让施工情形离别灰头土脸。。。。。。。

“以前喷完混凝土，，，，，，，，鼻子里全是灰，，，，，，，，现在戴着通俗口罩就行。。。。。。。”现场工人感伤道。。。。。。。湿喷机械手不但让事情情形变好了，，，，，，，，还让初期支护平整度提升90%，，，，，，，，为后续二衬施工打下好基础。。。。。。。

激光图像定位仪则像给开挖作业装了精准导航。。。。。。。以往，，，，，，，，工人靠卷尺丈量、肉眼判断隧道开挖轮廓，，，，，，，，很容易泛起超挖或欠挖，，，，，，，，既铺张质料，，，，，，，，又影响隧道成型质量。。。。。。。而激光图像定位仪能在隧道掌子面投射出清晰的轮廓线，，，，，，，，机械操作手只需凭证激光线开挖，，，，，，，，就能精准把控隧道轮廓尺寸。。。。。。。

一系列手艺立异，，，，，，，，不但为隧道建设提供了有力支持，，，，，，，，更积累了施工履历。。。。。。。项目手艺认真人邓逸体现：“这些手艺要领，，，，，，，，未来可应用到更多都会暗挖隧道项目中，，，，，，，，为破解都会地下施工难题孝顺力量。。。。。。。”（郝岩岩）